Estos vehículos cubren en la actualidad rutas en el área metropolitana de Bucaramanga. El próximo 28 de febrero es la fecha límite para que los operadores Metro5 Plus y Movilizamos S.A., adscritos a Metrolínea, retiren de circulación estos autobuses.
Publicado por: MILTON VELOSA
Vencido el plazo, los automotores comenzarían a ser inmovilizados por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, si continúan prestando el servicio público de transporte.
Los 35 vehículos de Movilizamos y 17 de Metro5 Plus S.A., que debieron salir de las calles en noviembre del año pasado, para dar paso a la vinculación de los padrones y articulados de la fase II de Metrolínea, recibieron el ultimátum por parte de la Junta Metropolitana, según informó la directora del área Metropolitana de Bucaramanga, Consuelo Ordóñez de Rincón.
Cabe recordar que los padrones y articulados nombrados operan con una tarjeta de operación temporal, mientras los operadores sacan los automotores de circulación.
Ordóñez de Rincón manifestó que de no producirse la salida de los 52 automotores se dará la orden de inmovilizarlos. En el caso contrario, algunos buses de la flota del Sitm tendrán que permanecer en los patios del Anillo Vial.
A su turno, Fredy Cubides, gerente de Metro5 Plus aseguró que la empresa de que preside trabaja en la desvinculación de los 17 convencionales para ponerse al día con el compromiso pactado con la Junta Metropolitana.
Vanguardia.com conoció que algunas de las empresas afiliadas al operador Movilizamos S.A. que deben sacar buses son Oriental de Transportes seis buses, Metropolitana de Servicios tres, Cootragas cuatro, Flotax ocho y San Juan 12 vehículos.
