
El director de operaciones de Metrolínea, Óscar Caselles, aseguró que desde el pasado martes 12 de marzo, Metrolínea adelanta un proceso administrativo sancionatorio en contra de los operadores Metro5 Plus y Movilizamos S.A., que no han matriculado a los vehículos al Sistema.
Caselles agregó que “por cada día que se retrase el proceso de expedición de la tarjeta de operación, las empresas concesionarias serán multadas con 1 millón 179 mil pesos por cada uno de los vehículos en mención”.
En una misiva enviada a los operadores, las directivas del Sitm le recordaron a las empresas que sólo durante los pasados 12 y 13 de marzo la deuda asciende a los 70 millones de pesos.
Cabe recordar que por cada vehículo alimentador deben ser desvinculados 3,8 buses convencionales; por cada padrón, 5 convencionales, y por cada articulado, 6 buses.
A la fecha Movilizamos S.A. tiene pendiente la vinculación de siete padrones, mientras que Metro5 Plus tiene pendiente la tarjeta de operación para ocho alimentadores, un padrón y cuatro articulados.
Así las cosas, los operadores tendrán que sacar de las calles cerca de 95 buses convencionales para cumplir con lo exigido dentro del contrato firmado con Metrolínea. Es de resaltar que los operadores de transporte tienen que pagar a los dueños de los automotores entre $38 millones y $40 millones por cada bus desvinculado.
El pasado 28 de febrero se cumplió el pazo por parte del Área Metropolitana de Bucaramanga para que los operadores Metro5 Plus y Movilizamos S.A., adscritos a Metrolínea, retiraran de circulación estos autobuses.


