Bucaramanga
Miércoles 10 de abril de 2013 - 12:00 AM

Vuelven a circular dos rutas de bus convencional que se habían eliminado

El Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, confirmó la reintegración de las rutas convencionales conocidas como Andes y Limoncito. La medida sería temporal, hasta cuando Metrolínea garantice la prestación del servicio en el oriente de Floridablanca.

Las dos rutas circulan por la Transversal Oriental, sin embargo, Limoncito toma la carrera 33 mientras que Andes transita por la Avenida González Valencia hasta el centro de Bucaramanga. (Foto: Archivo / VANGUARDIA LIBERAL )
Las dos rutas circulan por la Transversal Oriental, sin embargo, Limoncito toma la carrera 33 mientras que Andes transita por la Avenida González Valencia hasta el centro de Bucaramanga. (Foto: Archivo / VANGUARDIA LIBERAL )

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Publicado por: Érika Juliana Martínez

La proliferación del transporte informal y las constantes peticiones de la comunidad, llevaron a que el Área Metropolitana de Bucaramanga -AMB- restableciera dos rutas de bus convencional que habían sido eliminadas meses atrás.
Limoncito y Andes son los recorridos que volvieron a circular, según el AMB, como medida para eliminar la piratería que se había generado principalmente en la zona oriental de Floridablanca: “eliminar esas rutas y que el servicio de Metrolínea no alcanzaba a cubrir estas zonas hizo que proliferara el transporte informal”.
Consuelo Ordoñez de Rincón, directora del AMB, aseguró que “esas rutas fueron autorizadas por solicitud de la comunidad. Se hizo el estudio y se verificó la necesidad de mejorar la calidad del transporte, era evidente la falla en la prestación del servicio por parte de Metrolínea en ese sector”.
La funcionaria enfatizó que “a pesar de que Metrolínea había asegurado que tenía la capacidad de prestar el servicio, la comunidad se sentía muy mal atendida y prefería hacer uso del transporte informal... esperamos que esto cambie con el retorno de las dos rutas”.
Por otro lado, la directora del AMB aseguró que tanto Andes como Limoncito seguirán circulando temporalmente “mientras Metrolínea puede fortalecer su parque automotor y asegurar la prestación del servicio… identificamos que donde Metrolínea no tenía suficiente servicio y habíamos sacado las rutas convencionales, la piratería se incrementó”.
Ordóñez de Rincón aseguró que la comunidad está pidiendo la reintegración de otras rutas, “son recorridos que no se pueden restablecer porque sí hacen mucho paralelismo al Sistema Integrado de Transporte Masivo”.

Las rutas restablecidas están adscritas a Cotrausan, Cooperativa del Transporte Urbano de Santander, conformada por las empresas Unitransa, Transcolombia y Cotrander.

Publicado por: Érika Juliana Martínez

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