En una hora transitan por este puente 7 mil vehículos cuando la capacidad es de sólo 4.600 automóviles. Además se contruirá un nuevo viaducto paralelo sobre el costado oriental actual puente García Cadena.
Publicado por: INFORMACIÓN SUMINISTRADA
La afirmación la hizo este lunes a Vanguardia.com el secretario de Infraestructura de Bucaramanga, Clemente León, al explicar que esta fue la alternativa que se escogió para descongestionar este corredor vial dentro del proyecto integración denominado "tercer carril".
El funcionario señaló que, tras un análisis de cuatro posibles alternativas, se seleccionó la que implica ampliar el número de carriles de esta estructura, la construcción de un nuevo viaducto paralelo sobre el costado oriental actual puente García Cadena, con una longitud total aproximada de 260 metros. Además, se tendrán dos nuevos carriles entre la Puerta del Sol y el viaducto García Cadena.
“El estudio determinó que es viable ampliar el viaducto García Cadena. En la actualidad, por esta estructura, transitan por hora 7 mil vehículos, cuando su capacidad es de solo 4.600 automóviles. Con la ampliación de carriles, y las demás obras del llamado ‘tercer carril’, esperamos resolver este problema, ya que las proyecciones indican que en el 2030 transitaran por este puente 9 mil carros por hora”, precisó el Secretario de Infraestructura de Bucaramanga.
Una vez concluyan los trabajos, el nuevo viaducto tendrá en total diez carriles: dos para uso exclusivo del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Metrolínea, y ocho más para el tránsito de vehículos mixtos.
Compra de predios
Para ejecutar la obra es necesario que la Administración Municipal adquiera cerca de 93 predios del sector donde se realizarán las obras y esta es la fase en la cual se encuentra en la actualidad.
El proyecto para la construcción de la obra conocida como ‘tercer carril’, está organizado en tres fases. El plazo estimado para la ejecución de las obras, según el cronograma elaborado, es de 22 meses.
Por ahora el proyecto avanza en su fase dos, que es la negociación y compra de predios, que estará lista a mediados del cuarto trimestre de este año, según la programación oficial.
Al respecto, el alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez Pedraza, aseguró que la obra aspira a descongestionar el área comprendida entre el Intercambiador de la Puerta del Sol y el Puente de Provenza.
El proyecto, cuyo tramo de intervención incluye una longitud de 2.1 kilómetros, tiene un costo total aproximado a los $131 mil 761 millones y cuenta con los avales del Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y de Findeter.
