Barandas para ‘frenar’ a los ‘colados’ del Sitm estarán listas en un mes
Así lo dio a conocer el Ente Gestor, que aclaró que los trabajos iniciaron el pasado fin de semana en la estación de La Rosita.
Básicamente se están fundiendo unos tubos metálicos de 1,20 metros de longitud a las actuales barandas. Esto para lograr una estructura de más de 2 metros de alto, que evitará en el futuro el ingreso ilegal de usuarios por estos sectores.
Esto se está realizando en las estaciones de doble vagón, es decir, en San Mateo, La Rosita, Provenza y Cañaveral. La otra estación de este tipo, la de Chorreras, está siendo trasladada actualmente para abrir el paso a vehículos por la calle 37 a fin de año.
En este caso, se estima que una vez culminen esos trabajos se va a hacer el cerramiento metálico en esa plataforma de pasajeros.
Paula Macías, ingeniera residente del contratista, explicó que los tubos metálicos son de dos pulgadas y tienen un calibre de 2 milímetros. Además, son instalados cada 11 centímetros.
Este contrato tiene un valor de $1.218 millones e incluye el mejoramiento de varias paradas del Sitm: Parque de los Niños, Parque Turbay, Hospital Universitario de Santander, carrera 33 con calle 36, Club Unión y carrera 33 con calle 54 (Cabecera).