Operadores de Metrolínea gastan $15 millones diarios por ataques a los buses

a quienes se sorprendan ocasionando daños se les debe detener y hacerlos pagar, de lo contrario esto continuará

no faltaba mas paraacabar de declararse en quiebra, busquen soluciones pero 15 millones diarios claro hay que justificar como se siguen robando la plata.  ya no dan ni ganas de leer acerca de metro RUINA.

EL PERIODISTA tambien hubiera podido visitar la Contabilidad de los Operadores y darse cuenta que esos detalles estan cubiertos por las pólizas. Lo que no puede aceptarse, como argumento válido, es que el SITM NO SEA VIABLE por estar direccionado por el Estado. Seria tanto como decir que Ecopetrol , a pesar de las voladuras de oleoductos y demás , NO FUERA MAS RENTABLE, POR SER DEL ESTADO.Una salida facilista pudiera ser ENTREGARLE LAS RESPONSABILIDADES DE ADMINISTRACION Y OPERACION A LOS CONCESIONARIOS DIRECTAMENTE Y QUE LE PAGUEN AL ESTADO UN DERECHO DE USO POR LA INVERSION DE UNOS $ 900 MIL MILLONES (porcentaje ha determinar sobre el total invertido).Los respectivos parámetros de como operar(rutas, por ejemplo), serian determinados por la Entidad de control (Metrolinea). NO SE TRATA DE PRIVATIZAR SINO DE ADMITiR QUE UNA CONCESION ES , PRECISAMENTE ESO, COMO PASA CON LOS PEAJES, POR EJEMPLO.