Por recomendaciones de la empresa que suministra el combustible a los buses del Sitm, fue necesario hacer unos ajustes en los diseños del Portal de Floridablanca, particularmente en el caso de la ubicación de los tanques de almacenamiento.
Publicado por: Juan Carlos Chio jchio@vanguardia.com
Así lo dio a conocer el gerente de Metrolínea Félix Francisco Rueda Forero, quien explicó que esto implicó una modificación en el cronograma de construcción de la obra.'Realmente no es un cambio grande, pero se hizo para ajustar el portal a la norma y es suficiente para que se tengan que replantear algunos aspectos. En este momento se está estudiando con la interventoría los nuevos tiempos de entrega del proyecto, pero el atraso no va a ser muy grande'.Rueda Forero indicó que aunque no se tiene una fecha precisa, lo más seguro es que el Portal de Floridablanca no esté listo hasta el próximo año, pues el Municipio no permitió que se adelantaran trabajos en horario nocturno.Avanza a buen ritmoNo obstante, el Gerente del ente gestor agregó que los trabajos van por 'muy buen camino' e indicó que ya están adelantando las obras de cimentación, la construcción del deprimido, los dados, las vigas de amarre y la instalación de algunas columnas.'Actualmente se labora en cuatro cuadrantes con actividades simultáneas, en materia de cimentación y estructura, que ha permitido un ritmo más dinámico' manifestó el Funcionario.Por ahora están usando en la construcción cuatro grúas, formaletas y andamios nuevos, maquinaria pesada y un equipo de trabajo de 585 personas.'Estamos muy contentos por los avances, este va a ser el portal más sofisticado y moderno de Suramérica. Vemos que la Concesión Estaciones de Metrolínea se ha esmerado en hacer una obra de buena calidad y está usando materiales y maquinaria de última tecnología'.Según Rueda Forero, sólo las columnas tienen unas medidas que 'jamás en una obra en Bucaramanga y su área metropolitana se habían visto, pues las elípticas y circulares tienen unas dimensiones que alcanzan, aproximadamente, entre los dos y tres metros de altura'.'No se necesitan más modificaciones'Rueda Forero aprovechó para aclarar que no es necesaria una modificación en los diseños para evitar el trasbordo adicional de los pasajeros que llegarían al portal, tal y como solicitaron los transportadores, hace una semana.'En un momento se pensó que los usuarios que llegaban de Floridablanca por medio del alimentador ,tenían que hacer una transferencia extra del portal a la Estación de Lagos, para subirse luego a otro bus que los lleve a su destino, pero esto no va a suceder, la gente puede estar tranquila'.El Gerente de Metrolínea aclaró que del portal saldrán rutas que van hacia las carreras 15, 27 y 33, y que con esto se suplirá la demanda necesaria en el municipio. 'Puede que sea necesario hacer unas transferencias adicionales en el caso de destinos donde el flujo de pasajeros desde Floridablanca no sea tan alto, pero el alto costo-beneficio que implicaría una modificación realmente no vale la pena'.
