Pese a que no se ha expedido el decreto, el director de Tránsito de Floridablanca, Luis Eduardo Rodríguez informó que a partir de la próxima semana se derogará la medida de Pico y Placa en ese municipio.
Publicado por: eardila@vanguardia.com
El propio funcionario le dijo a este diario que, "se tomará tal decisión porque en nuestro municipio ya se han superado en gran parte los problemas de movilidad y no se estima conveniente mantener tal restricción vehicular en nuestra jurisdicción".
Argumentó que, "no es justo que en barrios populares como La Cumbre y El Carmen, por citar sólo a algunos sectores, se tengan restricciones vehiculares cuando el problema de movilidad es en Bucaramanga y no compete para nada a nuestro municipio".
Aseveró que, entre hoy y mañana, él mismo revelará el decreto que "le dará de baja" al Pico y Placa.
El caso de Bucaramanga
Por otro lado, Fenalco Santander le pidió al jefe del Gobierno Local, Fernando Vargas Mendoza, "suspender la implementación de la medida del Pico y Placa durante todo un día a la semana en Bucaramanga".
Como se recordará, ayer Vargas Mendoza reveló que, a partir del próximo 11 de octubre la restricción vehicular cambiará para los carros particulares, cubriendo un solo día a la semana, en el horario comprendido entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche.
Y aunque Vargas Mendoza fue enfático en decir que la primera semana será de experimento; Fenalco consideró que "la medida no será buena, ni siquierqa como un simple ejercicio".
El director Ejecutivo de Fenalco, Erwing Rodríguez-Salah, aseguró que "el gremio de los comerciantes no está de acuerdo con la implementación del Pico y Placa por un día completo, pues incidiría de manera negativa en los niveles de ventas del comercio".
El directivo recordó que en Bogotá, en febrero de 2009, dos semanas después de haber sido aplicada la restricción a los automotores todo el día, se determinó que la caída en las ventas había sido alrededor de 16%, afectando especialmente a las estaciones de servicio, parqueaderos y centros comerciales, según estudios de Fenalco Nacional
"El gremio de los comerciantes espera que se tenga en cuenta el estudio que está a punto de concluir la Universidad Industria de Santander, UIS, en materia de movilidad, antes de adoptar una medida restrictiva con este nivel de afectación para la ciudadanía", argumentó Rodríguez-Salah.
Agregó que, una vez se conozcan los resultados, "le solicitamos al Alcalde convocar a un taller en donde tengan asiento entidades como Fenalco, la Cámara de Comercio de Bucaramanga, la Andi, la Academia, los motociclistas, que tienen gran incidencia en la movilidad, y los sectores más representativos de la ciudad para mirar las mejores opciones".
Dijo que es preocupante que la Dirección de Tránsito de Bucaramanga quiera aplicar una medida que, luego de esta fase experimental, "no va a ser discutible, pues si se restringe la salida de dos dígitos de placas por día, se reduce en un 20% el parque automotor que circula en la ciudad, con unos efectos evidentes. Lo que no miden es el impacto negativo que va a tener sobre los sectores de la economía local".
De igual forma, destacó el hecho de que Floridablanca haya anunciado que no va a existir allí más el Pico y Placa, entre otras cosas porque 'dejará coja' la medida que se pueda adoptar en la capital santandereana, si se tiene en cuenta que este municipio metropolitano empieza en el puente de Provenza.
Fenalco no fue la única entidad que rechazó el cambio de horario del Pico y Placa en Bucaramanga.
Víctor Julio Azuero, coordinador de la Comisión de Vías de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, se unió ala petición de Fenalco y manifestó que tampoco está de acuerdo con el Pico y Placa todo el día.
Aseguró que, "debería estudiarse con sustento y argumentación, la posibilidad de implementar el Pico y Placa en las zonas de la ciudad donde hay congestión vehicular".
El Alcalde se mantiene
Al ser consultado sobre la petición de Fenalco, el alcalde de Bucaramanga, Fernando Vargas Mendoza dijo que la iniciativa de cambiar el horario se mantendrá. Es decir, la medida comenzará a regir desde el próximo 11 de octubre en la capital santandereana.
Recordó, eso sí, que la primera semana será de estudio y con comparendos pedagógicos para los infractores.
"La idea es que la medida continúe y sólo se levantará si no arroja los resultados esperados", puntualizó.
