Gracias a la adquisición de un moderno software y al ajuste de varias rutas, Metrolínea y el operador de recaudo y control del sistema, Tisa S.A., buscan darle una mayor confiabilidad al sistema y resolver de una vez por todas el principal dolor de cabeza de los usuarios: las demoras en el servicio.
Publicado por: JUAN CARLOS CHÍO
Así lo anunció el director de operaciones del ente gestor, Juan Pablo Arenas, quien le mostró a Vanguardia Liberal detalles de cómo funciona el renovado centro de control.
Hace un año este proceso no se diferenciaba mucho del transporte convencional, pues se hacía con trabajadores en campo (similar a los llamados ‘campaneros’) y con el registro que hacían los despachadores.
Ahora, el nuevo programa permite, entre otras cosas, saber la ubicación de cada bus a través de un dispositivo de GPS instalado en cada vehículo, así como conocer la hora de llegada de un bus a cada parada, el retraso que lleva y otros detalles en tiempo real sobre la ruta que se está cubriendo.
Conozca mayores detalles de cómo funciona el ‘cerebro’ de Metrolínea en la edición impresa de mañana de Vanguardia Liberal.
