Según el presidente de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI, Florentino Rodríguez Pinzón, la entrada en operación el primero de noviembre de los buses padrones en la carrera 33 sería contraproducente, pues el ancho de las calzadas no es suficiente para el de los vehículos del Sitm y la malla asfáltica no está adecuada para el peso de éstos.
Publicado por: Juan Carlos Chío
El representante gremial recordó que en este corredor vial no se hizo ninguna adecuación, como sí se dio en otras vías como la Autopista, la carrera 15, la carrera 27 y el par vial de las calles 10 y 11.
Rodríguez Pinzón propuso llevar a la carrera 33 buses alimentadores en vez de los padrones, argumentando que estos son menos grandes y más livianos.
Al respecto, el gerente de Metrolínea, Héctor Gerardo Cáceres Rincón, aseguró que ya tiene conocimiento de las recomendaciones de la SSI y agregó que se reunirá con los transportadores para estudiar estas alternativas.
"El problema es que el costo por kilómetro se nos aumentaría si usamos alimentadores y en este momento no estamos en condiciones de hacerlo", dijo el funcionario, quien afirmó que por ahora se mantiene la opción de los buses padrones.
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