El gerente del ente gestor, Héctor Gerardo Cáceres Rincón, ratificó su intención de iniciar la Fase II de Metrolínea el próximo 1 de noviembre, a pesar de la oposición de un sector de la comunidad y de un supuesto acuerdo hecho con la Alcaldía de Piedecuesta de suspender temporalmente la entrada del Sitm a ese municipio.
Publicado por: Juan Carlos Chío y Édgar Omar Bustos
Esto se dio luego de una protesta que ocurrió ayer desde las seis de la mañana, en la que cerca de 200 transportadores de esa localidad bloquearon dos carriles de la Autopista Sur, generando un ‘trancón’ de al menos dos kilómetros de largo que perjudicó el ingreso por este corredor vial a la capital santandereana.
Según Henry Durán, vocero de los manifestantes, Metrolínea les incumplió a los piedecuestanos, pues “hay muchas obras inconclusas como el tercer carril, el Portal de Piedecuesta, algunos puentes y trabajos de mobiliario urbano”.
Además, los transportadores se mostraron preocupados porque “nos vamos a quedar sin trabajo” con la salida de 462 buses convencionales en toda el área metropolitana.
Reunión en la Alcaldía
La manifestación se disolvió cerca de las 10:30 de la mañana, cuando los protestantes llegaron a la Alcaldía y se reunieron con funcionarios de la administración local, quienes ratificaron el compromiso del municipio con el Sitm, pero compartieron la preocupación de los conductores por el estado de las obras.
“El miércoles tuvimos una reunión con Metrolínea y le solicitamos que suspenda el inicio de la Fase II, mientras se terminan las obras complementarias”, dijo el Secretario Jurídico, Alexánder Niño.
Según el Funcionario, ya se está llegando a un acuerdo con el ente gestor para ello, pues hay aspectos que hay que analizar como “la reestructuración de las rutas, la ‘socialización’ del sistema con la comunidad y lo que hace falta de infraestructura”.
Metrolínea: “podemos operar el primero de noviembre”
Frente a estos temas, el gerente de Metrolínea, Héctor Gerardo Cáceres Rincón, rechazó la propuesta de suspender el inicio de la Fase II, pues si bien hay obras que no están listas, “hay condiciones técnicas para arrancar, pues la mayoría están a punto de finalizar”.
Según el Funcionario, “un retraso generaría un millonario lucro cesante, producto de los vehículos que van a estar parados y una gran inversión que se ha hecho para cumplir con la fecha prevista”.
Considerando que la entidad espera sumar al menos 60 mil usuarios diarios al sistema, el doble de lo que se mueve actualmente, el lucro cesante que ocasionaría la propuesta de suspensión de la alcaldía de Piedecuesta, sería de unos $84 millones por día de ingresos en pasajes vendidos (hay que descontar los gastos operacionales).
Jorge Centeno, gerente del operador Metrocinco Plus, compartió esta posición e indicó que en su caso él tiene un parque automotor que costó $21 mil millones parqueado desde mayo.
“Por los buses de la Fase II estoy pagando desde diciembre $300 millones mensuales sólo en intereses… hay que poner a trabajar esos vehículos”, dijo el transportador, quien calificó la propuesta de la Alcaldía como una “decisión política en época de elecciones, cuando técnicamente hay condiciones para operar el primero de noviembre”.
Se harán mesas de trabajo
A pesar de su posición radical, el gerente de Metrolínea dijo estar dispuesto a sentarse en una mesa de diálogo con transportadores, habitantes y la Alcaldía de Piedecuesta.
“Desde el 2007, cuando se firmó el convenio entre los Alcaldes y el Gobierno Nacional, se sabían las condiciones en las que iba a entrar el Sitm allí, no entiendo por qué ahora, a sólo 15 días de que esto se dé, vienen a protestar, pero vamos a sentarnos a concertar, si eso es lo que quieren”, dijo el funcionario, quien desmintió las versiones de que con Metrolínea se va a desmejorar el servicio.
“Yo garantizo un cubrimiento del 100%, tenemos cinco rutas alimentadoras y el articulado para operar allí. En algunos aspectos incluso vamos a mejorar el servicio convencional, pues la gente va a poder llegar más rápido a Floridablanca y al centro de Bucaramanga”, agregó Cáceres Rincón.
Así fue la protesta
5:00 a.m.
A esta hora se citó a los protestantes frente al Instituto Colombiano de Petróleos, en la vía a Piedecuesta.
7:00 a.m.
Cerca de 200 personas, entre transportadores y habitantes de Piedecuesta bloquearon dos carriles de la Autopista, en el sentido sur-norte, para luego iniciar una caminata hacia la Españolita. El ‘trancón’ en ese momento alcanzó al menos dos kilómetros de longitud.
9:00 a.m.
Los protestantes se devuelven al casco urbano de Piedecuesta, para seguir la manifestación frente a la Alcaldía de ese municipio.
10:30 a.m.
La Autopista a Piedecuesta vuelve a la normalidad. Mientras tanto, los transportadores se reúnen con funcionarios de la Alcaldía para dar a conocer sus inconformidades.
