Aunque la comunidad no tiene una estadística de cuántos huecos hacen parte del inventario de Cañaveral, lo que sí saben es que muchas calles están completamente destruidas y convertidas en trampas mortales para los conductores tanto de carros como de motocicletas.
Publicado por: NELLY VECINO PICO
Hugo Fernández, integrante del Comité Cívico de Cañaveral, manifestó que “hemos peleado porque se haga un trabajo bien hecho y planificado. No son solamente las calles sino muchos andenes están destruidos y los peatones no tienen por dónde transitar, falta gestión administrativa”.
Además, “no es solamente el tema de huecos en las vías sino de movilidad que nos afecta muchísimo por los trancones que a diario debemos soportar”, dijo Fernández.
Además, recordó que “en varias oportunidades a las anteriores administraciones de Floridablanca se les han presentado proyectos para mejorar la movilidad pero nunca han sido tenidos en cuenta”.
El líder del Comité Cívico expresó que en la parte de Cañaveral Oriental las vías están destruidas por cuenta de las nuevas urbanizaciones que se levantan y la inquietud es saber si las constructoras las entregarán pavimentadas o le dejarán el problema a la comunidad y al municipio. Otro líder de Cañaveral le manifestó a Vanguardia Liberal que “los alcaldes que ha tenido Floridablanca se han dedicado a tapar huecos sin ningún trabajo técnico. Más parecen favores a los contratistas y no trabajos para la comunidad, porque al poco tiempo de ser sellados están peores y más peligrosos”.
Igualmente, expresó que la solicitud a la actual Administración es que la plata no se invierta por invertir sino que se haga un estudio y se le cumpla a la comunidad que paga a tiempo todos sus impuestos.
Para Jaime Cáceres, habitante de Cañaveral, el problema de los huecos no es solamente por los trancones que se generan sino el daño que causa a los vehículos y que repercute en nuestro bolsillo . “Uno tiene que meterse la mano al bolsillo y nadie nos devuelve ese dinero, además de todos los impuestos de rodamiento que debemos pagar y a tiempo”.
Recursos y proyectos
El secretario de Infraestructura de Floridablanca, Leonardo Trigos, dijo que con el fin de adelantar obras de mitigación en varios sectores del municipio, se presentó a la Gobernación de Santander un proyecto por valor de mil millones de pesos, con el fin de obtener recursos de regalías.
El funcionario manifestó que el proyecto está basado en estudios realizados por la Universidad Industrial de Santander, UIS, y beneficiaría específicamente las vías de sectores como Cañaveral, La Cumbre y el casco antiguo del municipio.
Además, dijo Trigos, dentro del Plan del Desarrollo de Floridablanca el presupuesto para vías dentro de un proyecto macro es de 7 mil millones de pesos para los cuatro años, pero aún no se ha definido cuánto le correspondería a cada sector, ya que es necesario hacer unos estudios que soporten esos trabajos.
Voz de infraestructura
Contrario al sentir de habitantes y conductores que a diario circulan por Cañaveral, Leonardo Trigos, secretario de Infraestructura de Floridablanca, manifestó que se hizo un censo en el sector de los centros comerciales en donde se pudo evidenciar que la malla vial se encuentra en óptimas condiciones y solo algunos temas técnicos es necesario arreglar.
Sin embargo, reconoció que en la zona donde se adelantan obras de la empresa privada sí se encuentra deteriorada la malla vial producto de las construcciones.
El Funcionario manifestó que la idea es trabajar en conjunto con la Secretaría de Planeación para mirar el antes y el después de las calles con el fin de revisar el estado en que serían entregadas las vías una vez sean terminadas las edificaciones.
Asimismo, indicó que es necesario hacer unos estudios donde se defina la estructura de la vía y que se tenga en cuenta el peso de los vehículos articulados, en el caso de Metrolínea, y así planear un mantenimiento que tenga una durabilidad de 15 o 20 años.
