La Contraloría Municipal de Bucaramanga emitió un control de advertencia a la Dirección de Tránsito para que aumente la vigilancia sobre las rutas de bus convencional que trabajan sin tarjeta de operación en la ciudad.
Publicado por: JUAN CARLOS CHÍO
Según la Contralora Magda Milena Amado Gaona, con la implementación de la reestructuración de rutas tradicionales el pasado 22 de septiembre, debieron quedar circulando en la ciudad 1.087 buses en 49 recorridos nuevos.
No obstante, actualmente hay varios conductores operando con algunas de las 62 rutas antiguas, las cuales, recordó la Funcionaria, ya no están autorizadas por el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) para circular.
Además, el ente de control agregó que “algunos conductores se han dedicado a ejecutar maniobras peligrosas (en el sentido del Código de Tránsito), tendientes a obstaculizar la movilidad de los buses de Metrolínea”.
Por esta razón, la Contraloría de Bucaramanga le pidió al Director de Tránsito (e), Milciades Flórez Carvajal, informar en un plazo que no exceda los dos días hábiles las acciones y medidas que adoptará para evitar la circulación de rutas no autorizadas
Debido a que esta acción sólo cubre a la ciudad de Bucaramanga, se envió una copia del control de advertencia a la Contraloría de Santander, para que tome las decisiones que considere.
Nosotros sí estamos haciendo operativos
Frente a esta noticia, el Director de Tránsito aseguró no estar enterado de la decisión, pero aclaró que dicha entidad sí está realizando operativos para controlar el transporte ilegal.
“Nosotros trabajamos de la mano del AMB, que es la que nos indica cuáles son las rutas o los buses que están autorizados, si ellos nos dan una indicación, nosotros actuamos de acuerdo con esta”, comentó Flórez Carvajal.
Por su parte, el Gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, afirmó que “la mayoría de los buses que circulan están operando con rutas antiguas y hay una especie de anarquía”, pero afirmó que actualmente hay muchas dificultades para el control, pues actualmente hay un periodo de transición en donde el AMB está a punto de dar a conocer las rutas convencionales definitivas.
“No estoy seguro de cuándo se va a dar, pero entiendo que muy pronto se publicarán los recorridos nuevos y se hará una campaña agresiva de ‘socialización’, que es donde realmente se falló”, dijo el Funcionario.
Vanguardia Liberal trató de comunicarse con la Directora del AMB, Consuelo Ordóñez, para que se refiriera a este tema, pero no fue posible contactarla.
Según estudios de la Contraloría, desde la entrada de la fase II del sistema (9 de julio), el Sitm contabiliza $8.044 millones de déficit y cada mes registra pérdidas por $929 millones.
En un mes, 40 buses convencionales se sumarán al Sitm
Por otro lado, el Gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, le adelantó a Vanguardia Liberal que en un mes aproximadamente entrarán a operar los 40 buses convencionales que apoyarán la alimentación del Sitm en el área metropolitana de Bucaramanga.
El directivo explicó que los vehículos van a estar completamente identificados, con el color verde y el logo de Metrolínea, y contarán con los sistemas tecnológicos necesarios para su vinculación al Sitm.
“Estos buses operarán en las zonas en donde más demanda de vehículos tenemos, particularmente en el occidente de la ciudad, en sectores como Monterredondo, Estoraques y La Victoria”, dijo Rodríguez Ballesteros.
