miércoles 30 de diciembre de 2009 - 10:00 AM

Así funcionará Metrolínea en enero

El primer mes de 2010 es clave para la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Masivo. Esta vez Metrolínea tiene como reto que los santandereanos aprendan y usen la nueva flota, que entraría a facturar a partir del primero de febrero, según lo aseguró Félix Francisco Rueda, gerente del sistema.

Metrolínea planea comenzar el año con pie derecho y por esa razón ha definido un cronograma que, aunque está sujeto a ajustes sobre la marcha, debe definir, de todas maneras, un rumbo claro y seguro para que el Sistema funcione y los usuarios se adapten a él.

El gerente de Metrolínea Félix Francisco Rueda Forero explicó a Vanguardia Liberal el cronograma y aclaró que los ajustes al mismo se realizarán durante todo el 2010.

'Hasta que los santandereanos no tengan claro cómo opera el sistema, dónde deben tomar los buses y llegar a las rutas, y la sociedad en general entienda la importancia de Metrolínea y la transformación que esto le traerá a la ciudad, no podemos decir que hemos terminado', aseguró Rueda Forero.

El funcionario entregó a este diario un calendario de actividades para enero, mes clave para instruir a los santandereanos en la implementación tecnológica y operativa.

El Gerente del sistema aseguró que aunque las fechas pueden ser modificadas, resaltó se trabaja a contra reloj para evitar los retrasos.

'Con la puesta en funcionamiento del sistema vamos a seguir creciendo. Esperamos que los puentes, estaciones y la vía que comunica a Bucaramanga con Piedecuesta estén listos en mayo. La idea es entrar a operar en este municipio en agosto', aseguró Rueda Forero.


2 y 3 de enero

Inician caravanas de capacitación

Los buses del sistema regresan al carril exclusivo del SITM para continuar con la campaña de socialización del uso de Metrolínea que se adelanta desde el 11 de diciembre. La capacitación se realizará en las estacio-nes de Cañaveral y Provenza.

Durante la semana, los facilitadores de Metrolínea vi-sitarán los barrios aledaños a la pretroncal de Bucarica para difundiendo a la comunidad información referente a este importante corredor vial.


4 de enero

Entrega y venta de tarjetas inteligentes

En caravanas, a través de un juego interactivo y de manera personalizada, el personal de Metrolínea entregará las tarjetas inteligentes a los usuarios de forma gratuita. El grupo de facilitadores informarán  del uso de esta tarjeta en buses convencionales, en las estaciones del sistema y durante los recorridos de prueba. Los interesados también pueden comprar las tarjetas en las tiendas de los barrios, en  Campollo y apuestas La Perla por $3.000.


8 de enero

Entrega del patrio taller provisional

El lugar, ubicado sobre el Anillo Vial metros antes de Cotrasur, albergará la flota verde de 131 buses que entran a operar en la primera fase del sistema mientras se finaliza el patio taller de Floridablanca, que según Metrolínea, será entregado en junio de 2010. El lugar contará con parqueaderos, oficinas y una estación de combustible Euro 4 para abastecer los buses.


12 de enero:

El SITM entra a operar gratis

El mismo día, entran en circulación los buses alimen-tadores, padrones y articulados al sistema. Asimismo, se realizará el cierre definitivo del carril exclusivo de Metrolínea desde el sector de Papi Quiero Piña, sobre la autopista a Floridablanca, hasta Quebradaseca en el centro de la ciudad.


20 de enero:

Salida de buses convencionales

Dejan de transitar sobre la autopista a Floridablanca las rutas que cubren a Bucarica y el sector de la Cumbre. Según Metrolínea, sólo quedarán sobre la autopis-ta la ruta de Piedecuesta que irá hasta la carrera 33. Las demás rutas tendrán que desviarse por la carrete-ra antigua.


23 de enero:

Salida y entrada de buses

A partir de este día entra en funcionamiento un periodo llamado por Metrolínea como la transición de los buses convencionales a los del SITM. La idea es que esta primera fase salgan de las vías 588 buses de los 2 mil 100 que tiene Bucaramanga.


31 de enero:

Finaliza campaña gratuita

Hasta esta fecha los usuarios del sistema pueden adquirir las tarjetas gratuitas para desplazarse en el mismo. A partir del primero de febrero Metrolínea comienza a operar facturando. Es decir, los usuarios ya deben pagar el valor del recorrido que es de $1.400.


Entrega de tarjetas inteligentes

Un total de 140 mil tarjetas inteligentes gratuitas se entregarán a partir del 4 de enero.

Las personas que ingresen a las estaciones de Metrolínea y no tengan este pase, no pueden hacer uso del servicio, aseguró el Gerente.

'Aspiramos a que el 80% de estas tarjetas sea entrega-do antes del 12 de enero, fecha en que entra a operar el sistema de manera gratuita', explicó Rueda Forero.

Durante las caravanas, los recorridos de los buses convencionales y las estaciones del sistema, los usuarios pueden reclamar este pase. Asimismo, pueden obtener este dispositivo mostrando en las taquillas de las estaciones una factura de servicios públicos correspondien-te al estrato 3.

Los usuarios también contarán con el sistema de ‘viaje crédito’. Esto  permitirá a los ciudadanos hacer un re-corrido sin tener crédito en la tarjeta y ajustar cuentas cuando vuelva a utilizar el servicio.

Para esto, según Félix Francisco Rueda, los usuarios deben ir al operador de recaudo, Tisa, y registrarse.

Las tarjetas, que no tienen un límite de recarga, tam-bién pueden ser compradas en las tiendas de los ba-rrios, los locales de Campollo y en apuestas La Perla. El valor es de $3.000.


Conductores listos para operar la flota

Un total de 310 conductores que hacen parte de las empresa Movilizamos y Metro 5 Plus, han recibido capacitación teórica y práctica para operar los buses del SITM.

Según Félix Francisco Rueda, se definieron dos turnos de trabajo para realizar los recorridos: De 5:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y desde esta hora hasta las 11:00 de la noche.

Las firmas Volvo y Mercedes Benz fueron las encargadas de capacitar a los conductores.

 

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