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Bucaramanga
Domingo 18 de julio de 2021 - 12:00 PM

Concejal denuncia mercado negro de motos en Bucaramanga

En el 62% de los hurtos callejeros que se comenten en Bucaramanga se utilizan motocicletas. Buena parte de ellas son ensambladas con partes robados y ofrecidos en talleres de mecánica que funcionan de forma ilícita.

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Una vez se hurtan las motocicletas, los delincuentes las desarman y las vuelven a ‘ensamblar’ para venderlas o alquilarlas para el transporte ‘pirata’ y la delincuencia.
Una vez se hurtan las motocicletas, los delincuentes las desarman y las vuelven a ‘ensamblar’ para venderlas o alquilarlas para el transporte ‘pirata’ y la delincuencia.

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Una vez se hurtan las motocicletas, los delincuentes las desarman y las vuelven a ‘ensamblar’ para venderlas o alquilarlas para el transporte ‘pirata’ y la delincuencia.

Llantas, tanques, espejos retrovisores, motores y amortiguadores, entre otros elementos pertenecientes a motocicletas robadas, han sido detectados en talleres de mecánica ilegales de Bucaramanga.
Llantas, tanques, espejos retrovisores, motores y amortiguadores, entre otros elementos pertenecientes a motocicletas robadas, han sido detectados en talleres de mecánica ilegales de Bucaramanga.

Llantas, tanques, espejos retrovisores, motores y amortiguadores, entre otros elementos pertenecientes a motocicletas robadas, han sido detectados en talleres de mecánica ilegales de Bucaramanga.

La venta de motocicletas ensambladas con partes robadas, sin placas y sin la debida documentación; así como una peligrosa red de alquiler de ese tipo de vehículos que se usan para hurtos y para la proliferación del mototaxismo, fueron denunciadas en el Cabildo de la capital santandereana.

Tras una investigación, elaborada por el concejal Jaime Andrés Beltrán Martínez, se concluyó, entre otras cosas, que las motocicletas son utilizadas en el 62% de las fechorías que se cometen en las calles de Bucaramanga.

“Lo más preocupante de este tema es que no hay un doliente; es decir, no hay un proyecto oficial ni mucho menos una estrategia para combatir tal flagelo. Y ante la falta de acciones concretas, la informalidad y la delincuencia se tomaron las calles”, señaló el corporados.

“Además, el robo de estos vehículos creció de forma desproporcionada en nuestra ciudad”, añadió.

“En Bucaramanga no sabemos cuántas motocicletas hay en total. De hecho, las cifras de las oficinas de Tránsito no concuerdan con la cantidad de vehículos de ese tipo que vemos en las vías, las cuales son usadas para el mototaxismo y, lo que es peor, para cometer actos delincuenciales”, recalcó Beltrán Martínez.

“Muchas de estas motocicletas, lamentablemente, son ‘rearmadas’ con partes robadas aquí en Bucaramanga o en otras zonas del país. Y ese es un ‘mercado negro’ al que no se le está poniendo la lupa”, precisó.

Insistió en decir que, “en Bucaramanga es común encontrar talleres que arman estas motocicletas con elementos hurtados. En ellos, por una cierta cantidad de dinero, se venden sin ningún tipo de registro ni con la debida documentación”.

“¿Para qué alguien compra o alquila una de esas motos ‘hechizo’; es decir, que son armadas con llantas, tanques y retrovisores robados? Esos vehículos no pueden obtener ni el Soat y por ende nadie puede movilizarse tranquilamente por las calles con ella”, cuestionó el concejal.

Y fue enfático en argumentar de nuevo que “este ‘mercado negro’ está nutriendo dos factores puntuales: la inseguridad y el transporte informal”.

Dijo que “sin querer atacar a las familias que se la rebuscan en la informalidad para llevar los sustentos a sus hogares, hay que denunciar que existen personas que poseen varias motocicletas para alquilarlas e incorporarlas al transporte ilícito de la capital santandereana”.

“Tenemos identificados sectores en donde operan esas redes de alquiler de ‘mototaxis’, que muchas veces se camuflan como talleres de mecánica o servicios de domicilios. ¿Qué ha hecho el Municipio al respecto?”, preguntó Beltrán Martínez.

“Hay empresas clandestinas que se dedican a conformar tales ilícitos. Tienen 10, 15, 20 y hasta más motos, las cuales alquilan para el mototaxismo. Hay que contrarrestar esta situación”, argumentó.

El cabildante también les recordó a los ciudadanos los peligros que corren cuando abordan un vehículo de transporte informal y, peor aún, cuando alquilan o compran motos robadas.

“Son grandes los riesgos a los que se exponen quienes hacen uso del transporte informal o adquieren esas motos, pues tales vehículos presentan un pésimo estado mecánico y registran infracciones pendientes”.

La ley estipula que quienes compren motopartes robados pueden ser procesados y podrían ser condenados hasta 13 años de prisión.

Finalmente, el concejal propuso la creación de un observatorio de seguridad, que defina hasta dónde va la ciudad en esa materia.

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Publicado por Euclides Kilô Ardila

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