El detrimento de las vías de Bucaramanga se presenta desde hace más de siete años. Este problema afecta la movilidad de quienes transitan por estas calles, sin contar con el incremento de la accidentalidad.
Aún está muy presente en la memoria de todos el lamentable accidente que sufrieron una mujer y su hijo, justo cuando se movilizaban por el sector de ‘Paso Malo’, al norte de Bucaramanga, en la vía que conecta al barrio Café Madrid con Girón.
El dramático siniestro se registró justo cuando la protagonista de esta historia y su hijo pasaron por ese tramo vial, en el cual ella fue arrollada por una tractomula.
La tragedia, además de dejarle grandes secuelas a la víctima, también evidenció una vez más el lamentable estado de la capa asfáltica de la capital santandereana.
Ese trayecto no es el único que afronta ‘troneras’. En casi todos los barrios y avenidas de la meseta es muy notorio el deterioro del asfalto, siendo los sectores de La Aurora, San Alonso, Gaitán, Campohermoso, Girardot, Alfonso López, La Joya, Alarcón, Ciudad Mutis y San Francisco los más afectados con esta problemática.
El desgaste del llamado ‘suelo vehicular’ ha desencadenado en una gran cantidad de accidentes, como el que se vivió hace algunos días en ‘Paso Malo’. Incluso les ha dejado múltiples daños a los vehículos, los cuales han terminado en diferentes talleres de mecánica para ser objeto de reparaciones y arreglos.
De acuerdo con un informe técnico elaborado por la Universidad Industrial de Santander, UIS, el 92 % del pavimento de los 628,33 kilómetros de los corredores de la capital santandereana ya cumplió su tiempo de vida útil.
Tal estudio le permitió al centro de educación superior identificar los tipos de fallas que ocurren en el pavimento del Municipio con una mayor celeridad, así como recomendar los mecanismos más efectivos para su corrección, de manera que perduren en el tiempo, logrando así extender su durabilidad y reduciendo los costos de operación en los planes mantenimiento vial.
¿Qué dice la Alcaldía?
Según informó la Alcaldía de Bucaramanga, ya se inició el contrato que tapará al menos 40.000 huecos. En el papel, semanalmente se activarán doce frentes de trabajo, los cuales garantizarán la recuperación de las vías.
La inversión será de más de $16 mil millones y con ella se podría restaurar parte del pavimento de las vías en 167 barrios, con la intervención de 79.700 metros cuadrados. ¡Amanecerá y veremos!
