De enero a septiembre de este año, la cifra no es alentadora, con un total de 7 ciclistas muertos.
El ciclismo es un deporte que ha tomado mucha fuerza en los últimos años, ya sea de manera recreativa o como medio de transporte, de allí la importancia de que todos los actores viales participen de manera responsable para evitar la accidentalidad.
Según cifras consignadas en el observatorio del Instituto Colombiano de Medicina Legal y Ciencias Forenses, el año pasado siete ciclistas perdieron la vida en accidentes ocurridos en Bucaramanga y el área metropolitana. De estos, 3 fueron en Bucaramanga; Floridablanca, 1; Girón, 1; Piedecuesta, 1; y Lebrija, 1.
Para el 2020 la cifra tampoco es alentadora, de enero a septiembre fueron reportadas 7 muertes: 2 en Bucaramanga, 1 en Floridablanca y el municipio más crítico es Girón, con 4 accidentes fatales.
Sobre las zonas más accidentadas para los conductores de los ‘caballitos de acero’, según Tránsito de Bucaramanga, no son específicas teniendo en cuenta que “los accidentes son muy esporádicos, no son en algún lugar específico, pero donde más se presentan y en especial este año con víctima fatal, es en la vía a Pamplona, barrio Morrorrico”.
Para Oscar Celis, ciclista aficionado, zonas como “el Anillo Vial, vía Bucaramanga –Girón, Piedecuesta-Bucaramanga y vía a Morrorrico”, entre otras, podrían ser las de mayor peligrosidad pues son las más transitadas por ciclistas.
A eso se suma que no cuentan con vías apropiadas, “pero en este caso se trata es de más consciencia, ni siquiera vial, sino humana, hay muchos conductores con los que se tiene impases, falta de educación vial y no respetan absolutamente nada, le echan a uno encima las motos y los carros, lo orillan, llegan al punto de tocarlo a uno con la carrocería, de cerrarlo.
“Un ciclista no tiene nada que lo proteja, si lo tocan, ya es el cuerpo de uno, mientras que ellos están protegidos por una carrocería”, añadió Celis.
En cuanto al ciclista, es importante que también cumpla con la normatividad, “conservar siempre su derecha, pegados a la línea, respetar los semáforos, no ir entre los carros, no hacer movimientos bruscos. A veces muchos conductores atacan, según la ley, uno puede usar todo el carril derecho como si fuera un vehículo más, pero muchos conductores de carros, motos y vehículos pesados, no entienden eso, por más que uno vaya por la orilla, le pitan, le ponen el carro a uno a centímetros, es tenaz”.
Elementos y normas básicas de seguridad
*Casco: Su uso es obligatorio, además, reduce considerablemente la posibilidad de sufrir lesiones graves en la cabeza en caso de accidentes.
*Reflectores: tanto la bicicleta como el conductor de la misma debiesen tener elementos reflectantes, ya sean, chalecos, muñequeras, entre otros, para ser visibles a los otros actores viales y reducir el riesgo de accidente. Los ciclistas deben usar prendas reflectivas de identificación cuando transiten por las vías entre las 6:00 pm y la 6:00 am.
*Focos y Luces: buscar la manera de ubicar en la parte trasera de la bicicleta un stop de luz intermitente que le permita a los conductores de carros y camiones identificar la presencia del pedalista unos metros antes, además de una luz delantera blanca que nos ayude no solo a ver obstáculos por delante nuestro, sino que también nos de visibilidad frente a los automóviles.
*Bocina: En lo posible, la bicicleta debe tener un timbre delantero, con la finalidad de alertar tu presencia en caso que sea necesario.
*Transitar por la derecha: por lo general, los pedalistas aficionados se movilizan por carreteras de doble calzada en la que tienen que compartir vía con vehículos particulares y carros de carga pesada. Esta acción involucra un riesgo para el ciclista si tenemos en cuenta que muchos de estos vehículos pasan a velocidades superiores muy cerca de los deportistas.
La fuerza del viento o la imprudencia de los conductores pueden ocasionar un hecho trágico.
Según la norma, los ciclistas se deben movilizar siempre por el carril derecho a una distancia no superior a 1 metro de la orilla, y una distancia de 1.5 m de otro vehículo.
*Evite transitar de noche, pero de hacerlo, no olvide los elementos reflectivos.
*El casco debe estar bien abrochado, chequee la fecha de fabricación y vida útil del casco, cómprelo en una tienda especializada y procure que tenga ventilación, pues esto ayuda a la circulación del aire.
*Haga mantenimiento constante a tu bicicleta: neumáticos, cadena, asiento, luces, manubrio, ruedas, frenos, cambios, tuercas y marco y horquilla.
*Mantenga una distancia prudente con otros vehículos.
Cómo pasarse de carril
Utilice sus brazos para indicarles a los conductores de otros vehículos que va a abandonar el carril o a pasarte al otro costado:
*Doblar a la derecha: extender el brazo hacia la derecha.
*Doblar a la izquierda: extender el brazo a la izquierda.
*Sigo derecho no voy a doblar: estirar el brazo hacia arriba.
Cuidados que deben tener los conductores de carros, motos y vehículos pesados
Al notar la presencia de un ciclista en la vía, mantener una distancia adecuada, un principio esencial de la seguridad vial para evitar accidentes, sobre todo si de ciclistas se trata.
La velocidad es también un factor decisivo porque de ella depende que se pueda parar y reaccionar a tiempo.
Manejar a velocidad controlada permite frenar fácilmente ante los imprevistos, tener dominio del manubrio del auto.
Últimos caos con víctimas mortales
* Julio 22: Ciclista murió tras ser arrollado por un camión en el kilómetro 19 vía Bucaramanga – Pamplona. Al parecer, de acuerdo con el reporte de las autoridades, el conductor del vehículo pesado, en una curva, habría invadido el carril por el que se desplazaba el ciclista y terminó arrollándolo y arrastrándolo unos 20 metros con las llantas traseras. El ciclista fue identificado como Ángel Berto Solano Castro, de 40 años, un soldado profesional que ya estaba en trámites de retiro.
* Julio 13: Cómo Óscar Javier Velásquez Ferreira, de 43 años, fue identificado el ciclista que murió arrollado por un camión en el sector de Chimitá.
En el sector conocido como Los Talleres de Chimitá, transitaba Óscar en una bicicleta sin percatarse que de cerca y con intención de ingresar a una planta procesadora del sector, iba un camión de placas XVH-458. El chofer dobló a la derecha sin ver al ciclista. Velásquez no alcanzó a detenerse y se estrelló de forma aparatosa contra el vehículo de carga.
* Mayo 19: Ciclista perdió la vida arrollado por un camión en Girón. El menor de 17 años fue arrollado por un camión en el sitio conocido como ‘Las Piñas’. Testigos aseguran que la víctima y dos jóvenes más, iban colgados de la parte trasera de un camión cuyo conductor frenó haciendo que los muchachos perdieran el control de las ciclas.
Con tan mala suerte para el joven de 17, que rebotó y al caer al asfalto fue arrollado por un camión repartidor de gas.
* Junio 27: Menor de edad murió en accidente en la vía Girón - Aeropuerto. El joven de 17 años chocó en su bicicleta de forma abrupta contra la parte trasera de un furgón cerca al sitio conocido como La Puerta Grande. La víctima descendía por lo menos con 5 ciclistas más a todas velocidad, según los testigos.
