jueves 16 de septiembre de 2021 - 3:15 PM

#TBT: Trancones con los que se ha lidiado por años en Bucaramanga

El problema que tanto atormenta a los bumangueses al salir a las principales calles de la ciudad no es algo novedoso ni reciente. Son más de 20 años de congestión vial que han sido registrados por Vanguardia con el tiempo.
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La movilidad ha colapsado desde hace años. Finalizando la década de los 80 ciudadanos reportaban la alta movilidad de vehículos que transitaban por la autopista a Floridablanca, y aseguraban que debía ser objeto de medidas especiales para su control.

En esa época ya se expresaba inconformidad ante el espacio en las vías pues "se estaban quedando pequeñas". También, la carrera 15 se caracterizó por ser un corredor en el que transitaban los buses de la ciudad.

Pero el parque automotor de la ciudad se incrementó rápidamente con el pasar de los años.

En Bucaramanga ha crecido un 300 % en los últimos 10 años, según Andrea Méndez, directora de la Dirección de Tránsito y Transporte de Bucaramanga, lo que provoca una movilidad densa, un alza en la siniestralidad vial y a su vez, aumento en la necesidad de inversión en las calles de la ciudad.

En el área metropolitana de Bucaramanga se contaron 760.746 vehículos hasta diciembre del 2020, cifra que corresponde al parque automotor registrado por la Dirección de Tránsito y Transporte de Bucaramanga. Allí se incluyen carros, camionetas, motos, buses y busetas, máquinas de construcción e industriales y demás.

De estos, 351.735 son de Girón, que cuenta con 173.841 habitantes, 217.682 de Bucaramanga, en donde viven 614.269 personas, 172.887 de Floridablanca, que alberga 311.365 habitantes y 18.442 de Piedecuesta con 185.020 habitantes.

Solo este 2021 han sido matriculados 3.207 carros y motos en la capital, 1.957 en Floridablanca y en Girón, 16.197.

Méndez manifiesta que si bien la mayoría de automotores están registrados en otros municipios del área, estos transitan principalmente en Bucaramanga.

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