viernes 28 de junio de 2019 - 12:00 AM

¿Transportadores informales le arrebatan poder a las autoridades en Bucaramanga?

La toma sorpresiva de tres zonas álgidas en el Norte de Bucaramanga, para combatir el tema de ‘piratería’, desató la furia de los conductores que se dedican a esta actividad ilegal. Para impedir sanciones e inmovilizaciones armaron casi que una ‘batalla campal’. Se requirió apoyo del Esmad.

La ‘piratería’, un servicio que diariamente le quita miles de pasajeros al transporte formal, le va ganando el pulso a las autoridades de la capital santandereana.

Por lo menos en zonas como el Norte y Morrorrico, los líderes de este ‘negocio’ intentan no perder el control. De ahí la razón por la cual, uniformados de la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía Metropolitana de Bucaramanga y los agentes de la Dirección de Tránsito, DTB, se ven enfrentados a cualquier acción violenta o de alteración de orden público, durante los operativos contra el transporte informal.

Ayer, precisamente, en medio de estas actividades de control, se registró una asonada contra los funcionarios en el Norte. El desorden llegó a tal punto de solicitar la intervención del Escuadrón Móvil Antidisturbios, Esmad, para retomar el control de la zona y permitir que los vehículos siguieran su camino con normalidad.

De acuerdo con el reporte oficial de las últimas horas, un grupo de infractores, más otros tantos de la comunidad, arremetieron contra la integridad física de los uniformados, también contra una de las grúas de la DTB y otros vehículos de servicio público. Además, cerraron vías y prendieron fuego a llantas y otros elementos. La situación fue tan compleja que, por lo menos, en el último año no se registraba una actividad similar en ningún otro municipio del área metropolitana.

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El coronel Edinson Rodríguez Daza, subcomandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga, señaló que fueron “las personas que están en lo ilegal, las que se opusieron al procedimiento, las que atacaron. Ellos están tomando vías de hecho, lanzando piedras, dañando vehículos; pero, vamos a seguir con los controles y llamamos a la cordura y a la tolerancia”.

No obstante, Rodríguez Daza confirmó que se seguirá atacando el transporte informal con procedimientos contundentes y garantizando el transporte legal. De hecho, a la Seccional de Tránsito y Transporte le han llegado apoyos -en más uniformados- para contrarrestar esta actividad, que se desarrolla bajo la ilegalidad.

Desde el convenio

Juan Pablo Ruiz, director de Tránsito de Bucaramanga, indicó que desde mediados de mayo arrancó el convenio entre DTB y la Policía. Desde entonces se han adelantado planes operativos contra todo tipo de infractores del Código Nacional de Tránsito, pero haciendo especial énfasis en el transporte informal.

La actividad de ayer, según Ruiz, ya estaba planeada para desarrollarse de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. Consistía básicamente en cerrarle el cerco a la ‘piratería’, con puestos de control instalados en tres puntos estratégicamente.

“En uno de estos sitios, el de la vía a Matanza, se presentó el incidente. Este fue un operativo bastante fuerte, pero continuaremos realizándolo allí y en diferentes sectores de Bucaramanga que lo requieran”, subrayó.

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Es constante

Vanguardia puedo establecer que las agresiones a los alféreces son constantes, sobre todo en el Norte de Bucaramanga. Allí se concentra el mayor número de transportadores informales; por eso, para realizar intervenciones, siempre se cuenta con apoyo de la Policía, con quien justo hay firmado un convenio interadministrativo, porque en caso de ser necesario serán ellos los que procedan con las correspondientes detenciones y judicializaciones a las que haya lugar.

En lo que va corrido del año, más de 1.300 ‘comparendos’ por transporte informal ha impuesto la Seccional de Tránsito y Transporte, en el área metropolitana. Y se procedido con la inmovilización de 850 vehículos.

Gremio de taxistas

Carlos Arturo Rangel Martínez, presidente nacional de Asopoder Amarillo, dijo que lo ocurrido en el Norte de Bucaramanga es derivado “de las decisiones mal dadas del Alcalde de Bucaramanga, quien apoyó indirectamente el transporte informal”.

“Hemos solicitado que se ejerzan controles rigurosos. Nosotros pagamos impuestos, seguros y cumplimos con un montón de requerimientos. Lo que hemos ganado son pérdidas en la producción que ya llegan al 70%, hace dos años eran el 50%, pero el parque automotor ha aumentado”, precisó.

Rangel Martínez insistió en que la situación se ha vuelto tan complicada en el Norte que antes tenían dos bases para prestar un mejor servicio, pero fue necesario erradicarlas. “Los mismos del transporte informal nos han sacado poco a poco. Quieren adueñarse del Norte y Morrorrico, y es así como vamos perdiendo espacio día a día”.

GREMIO DE TAXISTAS
Carlos Arturo Rangel Martínez, presidente nacional de Asopoder Amarillo, dijo que lo ocurrido en el Norte de Bucaramanga es derivado “de las decisiones mal dadas del Alcalde de Bucaramanga, quien apoyó indirectamente el transporte informal”.
“Hemos solicitado que se ejerzan controles rigurosos. Nosotros pagamos impuestos, seguros y cumplimos con un montón de requerimientos. Lo que hemos ganado son pérdidas en la producción que ya llegan al 70%, hace dos años eran el 50%, pero el parque automotor ha aumentado”, precisó.
Rangel Martínez insistió en que la situación se ha vuelto tan complicada en el Norte que antes tenían dos bases para prestar un mejor servicio, pero fue necesario erradicarlas. “Los mismos del transporte informal nos han sacado poco a poco. Quieren adueñarse del Norte y Morrorrico, y es así como vamos perdiendo espacio día a día”.
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