La complementariedad es la propuesta que más cobra fuerza para solucionar la crisis del transporte en el área. No obstante, se evaluaron cerca de 30 rutas de buses y busetas para posibles ajustes operacionales.
Los transportadores aseguran que están dispuestos a aceptar esa integración entre los dos modelos de transporte, solo si el recaudo queda en mano de ellos.
Los alcaldes de Floridablanca, Girón y Piedecuesta buscan la manera de tener nuevamente la autoridad de transporte, para proceder con la autorización de rutas internas en cada uno de sus municipios.
AMB vigila que las empresas cumplan con todos los requerimientos. Metrolínea también debe acatar las directrices y mejorar la frecuencia de sus recorridos.
Los afectados exigen alternativas económicas de movilidad, tras esta crisis. Cerca de 900 vehículos del transporte público convencional, así como la mitad de la flota de Metrolínea, no están en operación.
Este es el primer resultado de las mesas de concertación entre autoridades y transportadores. Los nuevos recorridos se darán a conocer cuando el AMB expedida los actos administrativos.
