Para autorizar este paso por el corredor de la carrera 15, el Área Metropolitana de Bucaramanga hizo la redistribución de los recorridos de 15 rutas convencionales.
A raíz del declive que tiene el Sistema Integrado de Transporte Masivo, la ‘esperanza’ fue puesta en la flota del Transporte Público Convencional que hoy atiende varias rutas que quedaron en vilo por el déficit de vehículos. ¿Qué pasa con el parque automotor de Metrolínea?
Mediante resolución 1238 de 2022, el Ministerio de Salud y Protección Social establece la obligatoriedad del uso del tapabocas en diferentes escenarios. En Santander, la mascarilla volvería a exigirse en espacios cerrados.
El porcentaje es el resultado de un estudio de percepción que realizó la Subdirección de Transporte del Área Metropolitana de Bucaramanga, a ciudadanos de los cuatros municipios. Se identificaron las formas de violencia más comunes.
En el primer semestre del 2022 se movilizaron 45.362.479 personas por las carreteras del país, lo que equivale al 74,1% del total de los pasajeros transportados durante ese periodo.
Con el fin de afrontar la crisis del transporte y atender las peticiones de cobertura en varios sectores, el AMB ha realizado modificaciones en algunas rutas que seguramente usted no ha identificado y le podrían ayudar a conectarse mejor con su destino.
Dejar la carrera 33, desde la Avenida Quebrada Seca hasta la calle 64, para uso privilegiado del transporte público es una de las propuestas para mejorar sus condiciones de operación. Aquí le explicamos las ventajas y desventajas de este proyecto.
El Gobierno Local ha establecido la llegada de la flota eléctrica como una necesidad para superar la crisis del transporte público masivo. El Banco Mundial realizará visita a la ciudad.
Expertos en movilidad y transporte hablaron con Vanguardia de esta crisis que empezó a moverse sin freno, desde hace casi una década, en el territorio metropolitano.
