Este es uno de los principales motivos que tienen los propietarios y conductores de los buses y busetas del transporte público convencional para iniciar cese de actividades desde el 20 de abril.
Los dos concesionarios de flota comunicaron que, por el momento, no hay ninguna firma todavía aunque se viene trabajando en la propuesta desde año pasado. A la fecha, el ente gestor les adeuda más de $33 mil millones.
Con una reciente modificación sobre uno de los trayectos establecidos en el plan, avanzó la implementación de las rutas pilotos del transporte público colectivo en el área. Cotrausan entregó balance del primer día de operación.
Se trata de modificaciones o ajustes a los trazados actualmente autorizados que fueron concertados con las empresas de transporte. Con este anuncio la tradicional ruta Igsabelar estará de regreso.
La autoridad de transporte metropolitano pondrá a modo de prueba piloto nueve rutas de buses cuyos trazados estuvieron sujetos a modificaciones. El propósito es mejorar la prestación del servicio del transporte público colectivo.
Esta semana se dará a conocer la fecha y hora del paro. Voceros del gremio aseguran que el AMB no les cumplió con los compromisos pactados el 22 de septiembre.
Un ‘salvavidas’ es lo único que busca el gremio para no apagar motores. Vanguardia le cuenta los temas que volcaron la operación de los dos sistemas de transporte, masivo y convencional, a un estado de mínima sobrevivencia.
