En letra muerta quedó la restricción del tráfico sobre la carrera 15, entre la Avenida Quebrada Seca y la calle 45, que empezó hace más de 11 años. Autoridades aseguran que derogar la norma no está en debate y no es una opción en estos momentos.
El proyecto busca atender la demanda de pasajeros que se perjudicó por la salida de Movilizamos S.A., desde hace un mes y medio. Mientras transportadores dicen estar de acuerdo con la integración, Metrolínea confirma que el operador Tisa se opone.
Se estima que con la situación de Movilizamos, más de 3 mil personas se afectaron en el área metropolitana. El modelo de complementariedad es el único plan que, en estos momentos, podría ayudar a mitigar el impacto de la situación actual de Metrolínea.
Esta vez el inconveniente está relacionado con circunstancias contractuales, las mismas que hace un año dejaron a Piedecuesta, norte de Bucaramanga y parte de Floridablanca, sin servicio de transporte masivo. ¿Habría terminación anticipada de contrato?
Al cierre de esta edición, se mantenía ‘en vilo’ la operación del Sitm para este jueves. El ente gestor aclaró que no tiene injerencia, ni es de su competencia, administrar o intervenir en las decisiones internas de cada operador.
Suspensión del servicio, una alta cifra de inversión y fecha indefinida de adecuaciones, resumen la situación actual de este sistema tras actos vandálicos.
Los estados financieros fueron presentados por la Gerencia de Metrolínea. Se reveló que el Sistema Integrado de Transporte Masivo está de nuevo en riesgo de parálisis porque Movilizamos S.A. podría quedarse sin renovación de póliza.
