Tan solo cuatro días duró en buenas condiciones, luego de la entrada en funcionamiento con la inuaguración del presidente Petro, la vía alterna a la Panamericana, en el Cauca. La situación se generó por el alto flujo de transporte de carga pesada.
El Gobierno nacional adelanta la estructuración de la Asociación Publico-Privada del corredor La Dorada - Chiriguaná. Tendrá una inversión de $76 mil millones. Ya la Agencia Nacional de la Infraestructura publicó prepliegos para el mantenimiento, conservación y mejoramiento.
Deberán portar la licencia de conducción el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), documento de propiedad del vehículo, entre otros. La medida privilegia la integración de los dos países y el intercambio comercial por carretera de Colombia y Venezuela.
Estas limitaciones a la movilidad en Santander se trasladaron a afectaciones económicas de empresas nacionales del sector energético, manufacturero y agropecuario. Hay repercusiones en el comercio exterior por el transporte de carga.
Después de siete años, el puente internacional Simón Bolívar fuer testigo ayer del paso de transporte de carga en ambos sentidos entre Colombia y Venezuela.
