El Ministerio de Transporte señaló que para la navegabilidad del río Magdalena se destinarán $2,02 billones. También prepara $110 billones para las obras de las concesiones 5G y las vías terciarias. En cuanto a la red férrea, se proyectan inversiones por $27 billones en 1.588 km.
A pesar de que el alza de las tasas de interés y el precio del dólar ponen en vilo la financiación de las 5G, KMA Construcciones confía en sacar adelante los dos proyectos que se ubican en Puerto Salgar – Barrancabermeja y Sabana de Torres – Curumaní.
En las próximas dos o tres semanas ya se tendrá una solución. Los recursos para el dragado y la navegabilidad del río están listos y no se necesitan comprometer vigencias futuras”.
Actualmente, bajo la administración de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI. y el Instituto Nacional de Vías, Invías, hay 147 peajes, mientras que 27 son manejados por administraciones departamentales, distritales y municipales, siendo Santander uno de los departamentos que más tiene.
