miércoles 30 de septiembre de 2009 - 2:24 AM

Lubricantes,el secreto del ahorro

Lubricantes,el secreto del ahorro
Cuando se habla de lubricantes se asocia con ahorro, buen funcionamiento del
vehículo, larga vida para el motor del carro y, por qué no, un mejor ambiente para todos.
Por eso, es necesario que cuando compre lubricantes tenga en cuenta algunos factores fundamentales para que escoja
el mejor. Aquí aplica muy bien el dicho que mienta que lo barato sale caro. Pero tampoco se trata de invertir
grandes cantidades de dinero, sino más bien de saber escoger. Uno de los empresarios que acompañan este informe explica
que si se tiene un buen lubricante, buenos filtros y se realiza periódicamente las revisiones
establecidas al carro puede ahorrarse hasta 25% de consumo de combustible. Esto, en promedio representa alrededor
de 500 mil pesos al año, nada mal para cualquier bolsillo. Si cuenta con malos filtros, por
ejemplo, ese consumo de combustible puede aumentar hasta en 25%. En general, empresarios como los que acompañan esta
publicación comercial lo guiarán para hacer la mejor inversión al comprar lubricantes.
Unos cuantos consejos prácticos le ayudarán a ahorrar no solo dinero, sino unos cuantos dolores de cabeza.
Para principiantes Lo primero que debe saber es que los lubricantes cumplen básicamente dos funciones: evitan
que exista fricción y desgaste en el motor. Lo segundo es que existen varias clases de lubricantes. En
ese mundo de opciones hay que tener en cuenta que el fabricante de su vehículo siempre le
recomiende el tipo ideal de lubricante. En el manual del vehículo está la información.
Pero si no lo ha leído es bueno que sepa que cuando un vehículo es nuevo, es decir, cero kilómetros, los expertos recomiendan
el uso de un lubricante que en el mercado encontrará como 10 W 30 multigrados.
Así, luego del buen uso del vehículo, dependiendo de las condiciones en que esté y que en promedio haya recorrido entre
200 mil a 250 mil kilómetros, será necesario cambiar a un lubricante conocido con la referencia 20 W 50. Recuerde
que si el vehículo utiliza combustible a gas será necesario que empiece con un lubricante 15 W 40 para gas.
Ahora, cada 10 mil kilómetros En los primeros años de la década de los 90 en Colombia el cambio del lubricante pasó
de cada tres mil a cada seis mil kilómetros. Esto se logró por el desarrollo de mejores productos,
lubricantes que permitían hacer ese cambio, sin dañar el motor.
En 2009 y gracias a los mayores adelantos en la fabricación de lubricantes los especialistas sugieren cambiarlo
cada 10 mil kilómetros. Solo es necesario consultar a los fabricantes del motor para conocer cuál escoger. Este es un
necesario cambio de gran impacto para el medio ambiente y su bolsillo. Se recomienda que al hacer
el cambio de lubricante lo realice en un sitio de confianza y que además modifique el filtro.
Para reconocer cuál es el mejor, sencillamente usted debe exigir al vendedor que el filtro tenga calidad certificada.

Cuando se habla de lubricantes se asocia con ahorro, buen funcionamiento del  vehículo, larga vida para el motor del carro y, por qué no, un mejor ambiente para todos.

Por eso, es necesario que cuando compre lubricantes tenga en cuenta algunos factores fundamentales para que escoja el mejor. Aquí aplica muy bien el dicho que mienta que lo barato sale caro.

Pero tampoco se trata de invertir  grandes cantidades de dinero, sino más bien de saber escoger.

Uno de los empresarios que acompañan este informe explica que si se tiene un buen lubricante, buenos filtros y se realiza periódicamente las revisiones  establecidas al carro puede ahorrarse hasta 25% de consumo de combustible.

Esto, en promedio representa alrededor de 500 mil pesos al año, nada mal para cualquier bolsillo. Si cuenta con malos filtros, por ejemplo, ese consumo de combustible puede aumentar hasta en 25%.

En general, empresarios como los que acompañan esta publicación comercial lo guiarán para hacer la mejor inversión al comprar lubricantes. Unos cuantos consejos prácticos le ayudarán a ahorrar no solo dinero, sino unos cuantos dolores de cabeza.

Para principiantes Lo primero que debe saber es que los lubricantes cumplen básicamente dos funciones: evitan que exista fricción y desgaste en el motor. Lo segundo es que existen varias clases de lubricantes.

En ese mundo de opciones hay que tener en cuenta que el fabricante de su vehículo siempre le recomiende el tipo ideal de lubricante. En el manual del vehículo está la información.

Pero si no lo ha leído es bueno que sepa que cuando un vehículo es nuevo, es decir, cero kilómetros, los expertos recomiendan el uso de un lubricante que en el mercado encontrará como 10 W 30 multigrados.

Así, luego del buen uso del vehículo, dependiendo de las condiciones en que esté y que en promedio haya recorrido entre 200 mil a 250 mil kilómetros, será necesario cambiar a un lubricante conocido con la referencia 20 W 50.

Recuerde que si el vehículo utiliza combustible a gas será necesario que empiece con un lubricante 15 W 40 para gas. Ahora, cada 10 mil kilómetros

En los primeros años de la década de los 90 en Colombia el cambio del lubricante pasó de cada tres mil a cada seis mil kilómetros.

Esto se logró por el desarrollo de mejores productos, lubricantes que permitían hacer ese cambio, sin dañar el motor.

En 2009 y gracias a los mayores adelantos en la fabricación de lubricantes los especialistas sugieren cambiarlo cada 10 mil kilómetros.

Solo es necesario consultar a los fabricantes del motor para conocer cuál escoger.

Este es un necesario cambio de gran impacto para el medio ambiente y su bolsillo.

Se recomienda que al hacer el cambio de lubricante lo realice en un sitio de confianza y que además modifique el filtro.

Para reconocer cuál es el mejor, sencillamente usted debe exigir al vendedor que el filtro tenga calidad certificada.

Para tener en cuenta Si conoce muy poco de lubricantes es necesario que tenga en cuenta las siguientes recomendaciones hechas por los expertos que encontrará en esta publicación comercial.

1. Los motores no se diseñan para marcas de aceite; el nivel API y el Grado SAE de viscosidad son los parámetros

básicos para la selección del lubricante.

2. Realice el cambio de lubricante en sitios de confianza y reconocidos.

3. Esté pendiente del cambio del lubricante, desconfíe de los precios bajos; recuerde que lo barato sale caro.

4. Verifique que los envases estén en buen estado, que se encuentren bien cerrados con el foil intacto

(envase de cuartos, galón).

5. Si es necesario pida asesoría en el servicentro. Consulte las tablas de equivalencia para seleccionar la marca de lubricante preferido.

Con la tecnología de hoy no es necesario hacer el cambio de aceite del carro cada cinco mil kilómetros. Los lubricantes y filtros están adaptados para que cambien cada 10 mil kilómetros.

Cada vez que se vierte un litro de aceite quemado a una cañería se contamina cerca un millón de litros de agua y se forma una mancha de cuatro mil metros cuadrados.

El recomendado El Oiltec con Titanio líquido es un lubricante que se encuentra en las versiones: Rl Oiltec SAE 20W-50 y SAE 10W-30, API SL Plus con Titanio líquido.

El Oiltec es un lubricante desarrollado para motores a gasolina de cuatro tiempos de vehículos particulares y taxis, con recorrido, nuevos o recién reparados, que aprovechan la tecnología del Titanio líquido para mayor protección del motor contra el desgaste.

El Titanio en el Oiltec se encuentra como un complejo molecular soluble en el aceite que interactúa con los aditivos antidesgaste, mejora la película protectora dándole una mayor cobertura de las superficies y mejora la antifricción, en una tecnología considerada como única en el mercado colombiano, dice uno de los pautantes en este informe.

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