Dos de los deportes con los que Santander cuenta con un gran semillero de cara al futuro, incluso pensando en los próximos Juegos Deportivos Nacionales de 2015 en Tolima y Chocó, atletismo y ciclismo, están urgidos por mejorar las condiciones de sus respectivos escenarios, el estadio ‘Luis Enrique Figueroa Rey’ y el velódromo ‘Alfonso Flórez Ortiz’.
Publicado por: OSWALDO CONTRERAS
Los dos escenarios están en deplorables condiciones, al punto que el primero está, literalmente para levantarse nuevamente; y el segundo, ‘aguanta’ unos cuantos retoques para continuar prestando sus servicios a los practicantes del ciclismo en pista.
Vanguardia Liberal hizo un recorrido por el estadio de atletismo y por el velódromo, escenarios que pertenecen al municipio de Bucaramanga, e hizo una radiografía de su situación actual.
El estadio de atletismo
La situación del estadio de atletismo es más delicada que la del velódromo, pues hay que hacerle un ‘cambio extremo’ para que pueda volver a ser lo que fue en el pasado, uno de los mejores escenarios del país,
Nada más entrar al ‘Luis Enrique Figuera Rey’, la vista es deprimente. A la pista atlética ya se le nota, claramente, que no da más, que hace rato cumplió con su vida útil. La tribuna no se le queda atrás, pues está fisurada de lado a lado y no presenta un buen aspecto. La jaula de lanzamientos, ha sido arreglada de manera artesanal un par de veces, y no está en las mejores condiciones para evitar una tragedia, pues no cumple con las debidas normas de seguridad.
A eso se le agrega el tema del intercambiador que se construyó en esa zona, pues le quitó terreno al estadio, concretamente al parqueadero, al cual ya le habían quitado espacio cuando se hizo Neomundo, dejando al escenario sin la pista para el atletismo a campo traviesa. Y las fuertes lluvias de este mes dejaron en evidencia de un nuevo problema, el agua inundó el estadio por el costado noroccidental. “No hicieron la conexión de manera correcta y por eso el agua lluvia nos cae al estadio y nos inunda la pista”, señaló William Niño Mancipe, presidente de la Liga.
¿Qué hacer?
Para William Niño Mancipe, presidente de la Liga Santandereana de Atletismo, para arreglar el escenario del deporte base, se requieren no menos de seis mil millones de pesos para hacer una adecuación óptima y acorde con las normas vigentes del atletismo mundial.
“La pista como tal, ya no sirve, hace rato que se debió haber cambiado, a eso hay que sumarle el estado lamentable en el que se encuentra la tribuna y en sí, todo el escenario. Sería mejor volverlo a hacer, porque lo dejaron acabar”, apuntó Niño Mancipe.
En cuanto al aporte del Inderbu, administrador del escenario, el dirigente apunto: “ellos (Inderbu) nunca tienen plata para arreglar los escenarios que les corresponde, y acuden a la secretaria de Infraestructura, pero ellos dicen que su trabajo son las vías, no los escenarios”.
“Nosotros estamos trabajando en un proyecto para que se le haga un mejoramiento al escenario con la Gobernación, pues la inversión pasa por más de 6 mil millones de pesos, es como tener que volver a hacer el estadio, pues hay que arreglar todo”, recalcó William Niño.
El velódromo
Al hacer un recorrido por el velódromo, a primera vista se nota que le hace falta pintura, y no solamente en las paredes, sino en el óvalo de cemento, en el que ya ni las líneas obligatorias de competencia están debidamente demarcadas, al punto, que la costa azul, ya está pelada.
El paso del tiempo, el constante uso, y el poco o nulo mantenimiento del óvalo de la pista la han deteriorado, haciéndola muy dura y muy lenta para la competencia, y con el riesgo, eso sí, de lesionarse. A eso, hay que agregarle que hay que hacerle unos resanes a la pista como tal, pues presenta algunos resaltos y hacerle una revisión de las juntas de las losas.
También hay que sumarle la muy mala condición en la que se encuentra la torre de juzgamiento, a la cual, además de pintura y aplicarle anticorrosivo, hay que arreglarle la cúpula de acrílico que fue dañada hace varios años.
También hay que tener en cuenta que el escenario necesita una ‘manita’ de pintura general, y no solo en las paredes exteriores del mismo, sino en las internas, así como en parte perimetral de las barandas y aplicarles el respectivo anticorrosivo. Las fuertes lluvias de este mes han dejado en evidencia una serie de filtraciones, que tal vez no son nuevas, y que inundan parte del escenario, como el túnel de acceso al velódromo, así como en algunos sectores del área administrativa del escenario.
¿Qué hacer?
Sobre la situación del escenario, Efraín Guevara Gómez, presidente de la Liga Santandereana de Ciclismo, anotó: “El velódromo no está en buenas condiciones, y no es algo de ahora, es algo de hace varios años. En el pasado se solicitó la ayuda y colaboración de las administraciones municipales de turno y de los directores del Inderbu de la época, pero no se consiguió nada, nunca hubo plata para arreglar el escenario, pero sí le sacaban beneficio, pues lo alquilaban para otras actividades ajenas al ciclismo”.
Y agregó que: “en este momento, el director del Inderbu, Ariel Gerardo García, está ayudándonos y se comprometió a adecuar el escenario para el Nacional de mitad de año, pues ese fue uno de los motivos por los que se nos adjudicó el evento, arreglar el escenario”.
Además, para la realización del Nacional de Pista, se requiere que todos los camerinos del escenario, 16, estén habilitados para ser utilizado por las delegaciones participantes.
En cuanto a la pista en sí, afirmó el dirigente que se necesita que por lo menos se le aplique una pintura antiadherente, la cual la va a hacer más veloz y va a permitirle a los ciclistas tener más agarre a la hora de entrenar o competir. También se requiere que pinten las barandas que circundan el óvalo de competencia, así como las de la torre de juzgamiento y que se le ponga el techo que ésta necesita para quedar en óptimas condiciones. Se estima que el costo de estos arreglos, podría estar por el orden de los $70 millones, lo cual es barato, si se tiene en cuenta que en cuanto a la sola pista, se podría aplicar una capa de resina de no menos de 2 centímetros, la cual costaría más de $200 millones.
