Una suma de $12 mil millones ya está sobre la mesa para iniciar la pavimentación de los primeros 10 kilómetros del corredor vial entre Guavatá y Puente Nacional.
Publicado por: REDACCIÓN ECONÓMICA
El anuncio lo había dado el Gobernador de Santander Horacio Serpa Uribe desde junio de 2010. Sin embargo, confirmó el hecho con la adjudicación de $12 mil millones que serán invertidos por el Departamento.
Sin embargo, según los estudios financiados por el gobierno nacional y los ajustes hechos por el departamento, la pavimentación de los 12,5 kilómetros entre Guavatá y Puente Nacional costaría $18.800 millones.
Sin embargo, el tramo comenzará a pavimentarse con el compromiso de gestionar los $6.800 millones que requiere el proyecto, por lo que se estima que la inversión inicial permita pavimentar hasta el sector conocido como Límites, a 6 kilómetros de Guavatá.
Serpa Uribe fijó el mes de agosto como la fecha para comenzar los trabajos. La vía hace parte del corredor denominado del Folclor y Bocadillo, uno con los que se articuló el Plan Vial Regional (Tununguá-Albania-Jesús María-Puente Nacional-Guavatá-Bolívar-Vélez Chipatá-La Paz- Landázuri-Cimitarra-Puerto Araújo).
Plan Vial Regional II fase
1. Matanza-Suratá
2. Troncal Central-Guapotá
3. Girón-Zapatoca
4. Enciso-Carcasí
5. Hato-Palmar
6. Vía al aeropuerto de Barrancabermeja
7. Barrancabermeja - Puerto Wilches
8. Guane-Galán
9. Cabrera- San Gil
10. Construcción del puente San Ignacio (entre Chima y Guapotá).
Se liquidarán contratos
El Invías aseguró que se liquidarán los contratos del Plan 2500. Los primeros procesos que se saldarán por parte de la entidad son los contratos a los que se les ha impuesto multas por incumplimiento.
También los que hayan presentado incumplimientos porque los fondos no alcanzaron a cumplir la totalidad de la meta física de lo pactado.
La división jurídica del Invías entrará a hacer estudio de estos contratos. Por su parte, los tramos que se encuentran en ejecución actualmente se llevarán a su culminación total.
