Como si fuera una vía fantasma los conductores, transportadores de carga, empresarios y comerciantes sobre el corredor Bucaramanga-Barrancabermeja siguen a la espera de que se renueve el paso en el puente La Paz sobre el río Sogamoso.
Publicado por: DIANA C. LEÓN DURÁN
Efectivamente, según pudo constatar esta redacción, las obras marchan según el cronograma que está planteado, con algunos atrasos leves debido a las constantes lluvias. Sin embargo, el próximo 24 de abril sólo sería posible que se abriera el paso a un carril.
Según el interventor de las obras de rehabilitación, Jorge Alberto Rey Reyes, “todo avanza de manera que el próximo martes ya estén fundidas las losas de las ventanas que se están interviniendo, viene el fragüe del concreto para que el martes se pueda abrir la vía en un solo sentido”, indicó.
A partir de esa fecha restarían las obras de levantamiento de la capa asfáltica y repavimentación. “Posteriormente dando vía se realizarían los trabajos de placa inferior del puente con el equipo que se requiere (Sand Blasting)”, añadió.
Las obras sobre el puente se extienden hasta las 10 de la noche.
El paso por el puente fue cerrado para todo tipo de vehículos desde el pasado 10 de abril, luego de que se determinó que las obras de rehabilitación y tensionamiento de los cables de acero que potencian el puente así lo requerían.
El puente, ubicado a 60 kilómetros de Bucaramanga, en años anteriores ya había sido reforzado debido a que fue construido inicialmente para soportar el peso de camiones de hasta 32 toneladas. Con el refuerzo, soportaba hasta 40 toneladas. Sin embargo desde hace 3 años el paso permanece restringido y solo puede soportar el paso de un vehículo de carga a la vez.
Lápida al comercio
Con el cierre, el traumatismo para la comunidad que vive del paso de esta vía no se ha hecho esperar. Roberto Plata derivaba su sustento de la venta de helados en la zona.
Sin embargo, por cuenta del cierre, le tocó ponerse chaleco y prender la moto, ahora se desempeña como mototaxista. Asegura que la competencia es ‘brava’ y que por mucho logra hacer dos viajes entre las contadas personas que se atreven a hacer transbordo por el puente.
“Desde Lebrija, prácticamente todo el comercio está varado por el cierre del puente, lo único que esperamos es que cumplan con las fechas de las obras”, dijo.
Observando el derrumbe que se encuentra a pocos metros de su negocio, el administrador del restaurante Brisas, Luis Alfonso Pinilla, reconocido parador para los viajeros, ve con resignación cómo en su negocio, que recibía casi 300 personas diariamente, pasó a atender 20.
“Desde hace dos años nos estamos viendo bastante perjudicados por los derrumbes y cierres tan prolongados de la carretera”, expresó.
Hay anormalidades en la ejecución: expertos
Más allá del cierre prolongado del puente existente a pocos metros, se levanta paso a paso la nueva estructura, cuyas ‘anormalidades’ en el contrato fueron denunciadas por la Cámara de Comercio de Bucaramanga, CCB.
De acuerdo con la denuncia hecha por la entidad el puente que fue contratado en diciembre de 2007 por el Instituto Nacional de Vías, Invías, por un valor de $6.600 millones, terminó costando, incluidas las adiciones $10.150 millones, con 9 prórrogas de su plazo de entrega.
Luego de 4 años, lo cierto es que el puente no se ha culminado. Y según los habitantes aledaños a la zona casi durante dos años, entre 2009 y 2011 las obras permanecieron paralizadas, sin registrar avances significativos.
El subcontratista retomó las obras en agosto del año pasado, y afirma que a la fecha el avance de las mismas se puede estimar en un 80% del proyecto.
Sin embargo, el Invías destacó que a 14 de febrero de 2011 el proyecto había ejecutado el 84,39% del valor contratado. Es decir, para los expertos consultados pasado un año y dos meses no se ha llegado al porcentaje de ejecución que afirma el Invías.
Hasta el momento lo único que se sabe del contrato y que pudo confirmar esta redacción con fuentes reservadas es que el contrato con el Consorcio Sogamoso ya culminó en términos legales, y se declaró siniestro de incumplimiento parcial.
Ahora, los trabajos que se están realizando actualmente están fuera de los tiempos contractuales por lo que las obras no cuentan con interventoría ni supervisión visible del Invías.
Para quienes han hecho seguimiento de la obra hay varias inquietudes, “¿quién autorizó la reanudación de trabajo?, ¿quién realiza la interventoría y supervisión de los trabajos?, ¿quién va a hacer el recibo de los trabajos?, ¿cuál será el alcance de estos trabajos?”.
Desde que se publicaron las denuncias en una columna de Vanguardia Liberal, la entidad veedora ha enviado dos misivas al director del Invías, Carlos Rosado, y el gobernador de Santander, Richard Aguilar también envió una carta al funcionario recientemente.
Según el Invías actualmente se adelanta una nueva licitación para terminar las obras por $3.100 millones, cuyo objeto es “obras para la terminación de la construcción y montaje del puente Sogamoso de la carretera cruce 45 (La Fortuna - Bucaramanga), ruta 6602, departamento de Santander”.
