Se programaron durante la visita del mandatario de los colombianos cambios en el tráfico en la vía entre Bucaramanga y Girón.
Publicado por: REDACCIÓN ECONÓMICA
Los puentes en arco que les dan la bienvenida a los visitantes que llegan a Bucaramanga desde el aeropuerto y el Magdalea Medio, serán inaugurados hoy por el presidente de la República, Juan Manuel Santos Calderón.
Las estructuras en las que se invirtieron aproximadamente $62 mil millones se llamarán Antonia Santos, como homenaje a la heroína santandereana de la Independencia.
Así mismo la obra, construida por el concesionario Autopistas de Santander y diseñada por Gregorio Rentería, ha sido ganadora del premio excelencia en Concreto 2012, en la categoría de Tecnología en Construcción de obras civiles de Asocreto.
Debido al evento de inauguración que se llevará a cabo en los puentes, la concesión realizará el cierre de la calzada en sentido Bucaramanga – Girón hoy desde las 7 de la mañana y hasta las 2 de la tarde, por lo que los conductores deben tomar vías alternas como el anillo vial y la Avenida los Caneyes.
Quienes se dirijan hacia el barrio El Carrizal de-berán realizar su ingreso por el anillo vial y dirigir-se hacia el intercambiador El Poblado, en donde se habilitará su acceso para llegar hasta su destino final.
A esta hora en el sector de Centroabastos se presenta represamiento de vehículos.
Concesión pide activar progresivo de contrato
Uno de los aspectos que el concesionario Autopistas de Santander tiene pendiente para que el Gobierno Nacional defina, es la activación del contrato progresivo que quedó estipulado al inicio de la concesión para la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja.
Sobre este proyecto hay dos posiciones encontradas. Por una parte la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, tiene el objetivo de estructurar la concesión Bucaramanga-Barrancabermeja- Remedios, lo que impide al concesionario ejecutar dichas obras, y desencadenaría un pleito jurídico perjudicial para la región, según ha anunciado la concesión.
Por otra parte Autopistas de Santander cuenta con diseños fase III del proyecto y asegura que de no aprobarse el progresivo, el Gobierno perdería $20 mil millones en diseños más la indemnización respectiva.
