El director del Invías inspeccionó el estado de la carretera durante el pasado fin de semana y aseguró que ya se trabaja en la segunda licitación de ese corredor vial.
Publicado por: diana c. león durán
Ya le empezó a cambiar la cara a una de las vías más riesgosas del departamento: el corredor de 154 kilómetros que une a Bucaramanga con Málaga partiendo desde Curos.
Desde finales del año pasado se trabaja en un tramo de tres kilómetros y medio (entre el km 89 hasta el 92), con recursos cercanos a los $13 mil millones adjudicados por el Instituto Nacional de Vías, Invías, con los que se pavimentará este sector. Adicionalmente, hoy se proyectan obras de ampliación y mejoramiento de la vía con estos mismos recursos para 13 kilómetros adicionales.
Sin embargo, no solo sobre este sector se verán las máquinas a toda marcha. De acuerdo al director territorial del Invías, Cesar Augusto Moreno Prada, a partir del segundo semestre se trabajará simultáneamente en varios frentes de obra, contratados por la entidad y el Fondo de Adaptación.
Para ello hay seis licitaciones en firme en las que se fraccionarán recursos por $138 mil millones por parte del Fondo de Adaptación y dos adicionales del Invías, que en un hecho histórico le cambiarán la cara a la conectividad entre Curos y Málaga. (Ver mapa).
“Fraccionar la inversión de recursos para adelantar varias licitaciones simultáneamente posibilitará que los trabajos se hagan más rápido y cumplan con los parámetros establecidos que se contrataron en 2009”, indicó Moreno Prada.
Pese a que se respira optimismo en la provincia García Rovira, y los 13 alcaldes trabajan en bloque para que se pavimente la vía, hay preocupación porque a futuro se garanticen más recursos y no quede un corredor ‘a parches’.
“La idea es que los recursos se asignen también con vigencias futuras para que los próximos gobiernos inviertan en el corredor en el caso de que con estos recursos queden tramos sin inversión”, aseguró el alcalde del municipio de Málaga, Luis Antonio Díaz.
Concesiones tendrán veeduría
La Cámara de Comercio de Bucaramanga, CCB, será la entidad que realizará el acompañamiento en cuanto a veeduría técnica a los procesos de estructuración de las licitaciones de concesiones de Cuarta Generación, que prepara el Gobierno Nacional para Santander.
Las concesiones que entran a proceso de estructuración son: Bogotá – Bucaramanga – Pamplona (542 Km); Duitama – Pamplona – Cúcuta (373 Km); Transversal Cusiana – Carare – Boyacá (840 Km) y Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó (144 Km), obras que el Gobierno Nacional anunció para Santander y que requerirán inversiones por al menos $4.6 billones.
