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Martes 26 de diciembre de 2023 - 12:00 PM

Arrancan las labores de limpieza y retiro de material para habilitar el paso de la vía Curos Málaga

Invías le dijo a Vanguardia que se está moviendo un retrocargador para iniciar con las labores de limpieza y retiro de material sobre la carretera El instituto también reportó que no afectación en el sector La Judía ni tampoco heridos por la creciente de las quebradas

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Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.
Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.

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Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.

Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.
Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.

Suministrada / VANGUARDIA Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.

Suministrada / VANGUARDIA Un retrocargador del Invías adelanta las labores de limpieza y retiro de material sobre la carretera.
Suministrada / VANGUARDIA Un retrocargador del Invías adelanta las labores de limpieza y retiro de material sobre la carretera.

Suministrada / VANGUARDIA Un retrocargador del Invías adelanta las labores de limpieza y retiro de material sobre la carretera.

Luego de las recientes lluvias que cayeron en el departamento de Santander y que generó la creciente de las quebradas Los Canelos y La Carbonera, la vía Curos - Málaga está cerrada de manera total.

Esta emergencia natural tiene incomunicados a 13 municipios. Por eso, las autoridades recomiendan tomar la vía alterna Bucaramanga, Cuesta Boba, Pamplona, Málaga.

Invías le dijo a Vanguardia que se está moviendo un retrocargador para iniciar con las labores de limpieza y retiro de material sobre la carretera.

El instituto también reportó que no afectación en el sector La Judía ni tampoco heridos por la creciente de las quebradas.

No es la primera vez este año que esta vía crucial para el departamento está cerrada. Por ejemplo, el 30 de mayo, por las intensas lluvias en este corredor vial se produjo el desprendimiento de material, lo que ocasionó el cierre total de la vía.

También el pasado 24 de marzo hubo cierre total preventivo en el sector Pangote, en la vía Curos-Málaga, debido a las condiciones geotécnicas, geológicas y climáticas se presenta desprendimiento constante de bloques de material rocoso.

Hay que recordar que a los largo de la historia Santander ha recibido anuncios de grandes inversiones económicas para el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, a la fecha, no se han tenido grandes avances en movilidad en el departamento.

La ubicación geográfica de Santander es clave para la conectividad entre el país, lo que favorece la movilidad principalmente del transporte de carga.

Rezago en infraestructura vial

En la realidad, han sido pocos los avances logrados. Santander continúa rezagado en el desarrollo vial, no cuenta con carreteras en óptimos estado y la conectividad está truncada. La ejecución de las obras no avanza como se anuncia.

Si bien es el tercer departamento más competitivo de Colombia, según el Índice Departamental de Competitividad del Consejo Privado de Competitividad y la Universidad del Rosario, en el pilar de Infraestructura vial se raja entre los 33 departamentos del país.

El Consejo Privado de Competividad precisa que uno de los pilares donde quizás Santander se aleja más de ese tercer puesto en la clasificación general es el de infraestructura, está compuesto por indicadores que se sesgan mucho en términos de capacidad vial, ya que le damos mucha importancia a esa capacidad de transporte a través de carreteras.

Hoy los campesinos, agricultores, comerciantes y ciudadanos de la provincia de García Rovira, en Santander, padecen de estos estragos. Esta contingencia aumentará los costos de productos como papá, leche, fresas y curuba, que impactarán los precios de la canasta familiar de los santandereanos.

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Publicado por Miguel Orlando Alguero

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