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Domingo 28 de enero de 2018 - 12:00 PM

Informe técnico definirá las obras que realizará Isagén en la vía a Barrancabermeja

Una serie de estudios que realizará la Concesión definirán las obras que Isagén hará en el corredor vial Bucaramanga- Barrancabermeja, para asegurar la movilidad sin restricciones.

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La Concesión trabaja en la pavimentación de la vía sustitutiva para que el 31 de enero se reactive el paso en los dos sentidos, sin restricción de tiempo ni peso de vehículos. (Foto: Suministrada/VANGUARDIA LIBERAL)
La Concesión trabaja en la pavimentación de la vía sustitutiva para que el 31 de enero se reactive el paso en los dos sentidos, sin restricción de tiempo ni peso de vehículos. (Foto: Suministrada/VANGUARDIA LIBERAL)

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La Concesión trabaja en la pavimentación de la vía sustitutiva para que el 31 de enero se reactive el paso en los dos sentidos, sin restricción de tiempo ni peso de vehículos. (Foto: Suministrada/VANGUARDIA LIBERAL)

Un mes y nueve días después -18 de diciembre 2017- de haberse presentado el derrumbe en el kilómetro 31 en el sector de Mata de Cacao de la vía entre Bucaramanga- Barrancabermeja, las entidades nacionales responsables realizaron un recorrido por la vía sustitutiva, con el objetivo de conocer en terreno el estado de esta y la responsabilidad de Isagén.

En el recorrido, se detectaron varios sectores que se deben atender, y cuatro de los cuales son críticos a causa de los constantes movimientos y desplazamientos de tierra.

De acuerdo con Juan Esteban Flores, gerente de la Central Hidroeléctrica Sogamoso de Isagén, la Concesión Ruta del Cacao- responsable de la vía actualmente- realizará un informe técnico que le entregará a la ANI, luego al Invías, y finalmente a Isagén.

“Nosotros haremos las revisiones y evaluaciones del caso para dar respuesta dentro del marco legal y los compromisos que tenemos acordados en las actas de entrega de la vía”, dijo el Gerente.

Valoración de la zona

El director del Invías, Carlos García, quien participó en el recorrido, informó que se valoraron los sitios que se tienen que atender de inmediato y las responsabilidades de cada una de las entidades.

“En los próximos días nos reuniremos con el Ministro de transporte, Germán Arce, el director de Isagén y el Gobernador de Santander, para llegar sacar adelante esta vía para el beneficio de todo el departamento y del país, porque es una vía de orden nacional”, dijo.

García afirmó que Isagén debe restablecer los gastos económicos que hasta ahora ha asumido el Concesionario. “En el acta de entrega de la vía está claro que debe garantizar la estabilidad del proyecto durante cinco años, tiempo que termina a mediados de 2020”, indicó.

En el recorrido participaron: el director del Instituto Nacional de Vías- Invías, Carlos García; el vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura- ANI, Leonidas Narváez; el director Central de Isagén, Juan Esteban Flores, y representantes e interventoría de la Concesión Ruta del Cacao.

Responsabilidad regional

Para el gobernador de Santander, Didier Tavera Amado, la visita fue clave porque reunió a todos los actores que inciden en las decisiones en pro de la movilidad y competitividad del oriente colombiano.

“Nosotros tenemos una responsabilidad administrativa con el departamento para que las obras que se hagan cumplan con las especificaciones y la normatividad, que garanticen la seguridad de los santandereanos, ni produzcan afectaciones económicas”, afirmó.

“Isagén que es el directo responsable por la estructuración y construcción de esta vía paralela a la que inundó. Debe cumplirle a los santandereanos, y hacer el pago de las reparaciones y mantenimiento”, puntualizó.

Ruta del sol ii

Desde el pasado 20 de octubre de 2017, el Gobierno Nacional le entregó al Invías, las obras de la Ruta del Sol II, en las cuales se realizan labores de mantenimiento rutinario, operación de los peajes, mantenimiento periódico.

“Estamos esperando que sean trasladados unos recursos de la ANI al Invías para poder sacar los pliegos definitivos de unas licitaciones que se publicaron desde el pasado mes de junio. El propósito es invertir $630 mil millones en cinco tramos, dos de ellos en Santander: Corán- Puerto Araujo y Puerto Araujo- San Alberto”, informó el director de Invías, Carlos García.

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Publicado por YENNY RODRÍGUEZ BARAJAS

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