Por un lado, el país tendrá mayores ingresos por las exportaciones de crudo, pero también habrá mayor inflación en algunos conceptos.
Hace casi dos años, en el primer fin de semana de marzo 2020, los precios del petróleo abrieron con caída de -30%, por descuerdos en la OPEP y COVID-19. Se fueron a mínimos históricos, incluso precios negativos. Hoy, dos años después, los precios del petróleo rumbo a máximos por guerra entre Rusia y Ucrania. Así los resume el analista financiero Andrés Moreno Jaramillo
Por ejemplo, la última vez que el petróleo Brent, el de referencia para Colombia, estuvo sobre $130 dólares, en julio 2008, el dólar en Colombia costaba $1.695. Hoy a $3.830, el dólar en Colombia está 126% más caro.
Estos datos se dan porque el precio del barril de referencia para Colombia, Brent, ha venido en una fuerte escalada en los últimos días por cuenta del conflicto Ucrania - Rusia que ha generado temores en el mercado global. Este lunes, la cotización alcanzó a rozar los US$139 por barril, un máximo desde 2018.
En Colombia, esto tendrá una serie de impactos, positivos algunos y otros no tanto. En primer lugar, esta cotización tendrá un efecto en los ingresos fiscales del país. Esto por cuenta de las exportaciones de crudo.
El Gobierno nacional hizo cuentas para este año con una cotización de US$70 por barril y se estima que por cada US$1 adicional estarían ingresando US$130 millones al país.
De acuerdo con cálculos del US Energy Information Administration (EIA), en primer semestre el promedio del barril Brent sería de US$88 y de US$83 para todo este año. De acuerdo con Munir Jalil, director de investigaciones económicas de BTG Pactual, este precio promedio significaría ingresos de US$1.5560 millones más de los esperados por el Gobierno.
No obstante, con la situación global actual, es posible que este valor suba y sean mayores los ingresos de la Nación.
Sin embargo, hay otros aspectos que nublan este posible buen resultado. Este será el impacto en precios a los consumidores, es decir, la inflación. En primer lugar, Jalil señaló que un impacto directo será en el precio de los combustibles.
Durante los últimos meses, la variación de este concepto ha venido en aumento. De acuerdo con el Dane, a febrero, los combustibles para vehículos habían tenido una variación anual de 9,82%. Esto a su vez genera un impacto en el costo del transporte, tanto por tierra como aire. A febrero, el aumento anual fue de 9,15%.
Esto de forma indirecta tendrá otros impactos en los costos de los productos que requieran este transporte.
Adicionalmente, otros insumos derivados del petróleo también tendrán un incremento. Este será el caso de los plásticos y de algunos insumos agrícolas como es el caso de algunos fertilizantes.
El Brent suaviza su escalada y cotiza a 124 dólares
El petróleo europeo Brent cotizaba este lunes a 124,09 dólares en el mercado de futuros de Londres tras haber tocado anoche los 139, un máximo desde 2008, ante la inquietud en aumento en torno al suministro a raíz de la guerra en Ucrania.
El precio del barril de Brent para entrega en mayo cotizaba a las 13.00 GMT un 5 % más frente al cierre de la sesión previa, si bien bajaba un 10,8 % frente a los 139,13 dólares que llegó a marcar durante esta madrugada.
Desde el 24 de febrero, cuando Rusia inició un conflicto que mantiene en vilo a la comunidad internacional, el crudo del mar del Norte ha escalado más de un 34 %.
Actualmente el crudo europeo se aproxima a sus máximos históricos, por encima de los 146 dólares, alcanzados a principios de julio de 2008.
Según los expertos, la nueva subida del Brent se ha producido después de que Estados Unidos indicara el pasado fin de semana que se plantea prohibir, con el bloque comunitario, la importación de petróleo procedente de Rusia, en otro intento por asfixiar la economía rusa en represalia por la guerra en Ucrania.
El analista Neil Wilson, de Markets.com, dijo a Efe que el Brent alcanzó ese pico significativo de 139,13 dólares durante la noche “tras indicar Estados Unidos que mantienen conversaciones activas con sus socios europeos acerca de sancionar las exportaciones de energía de Rusia”.
Rusia representó alrededor del 45 % de las importaciones de gas de la UE en 2021 y casi el 40 % de su consumo total de gas. EFE
