domingo 17 de enero de 2010 - 10:00 AM

Incremento del asfalto impactará obras viales

El alza en el precio del asfalto proyectada para este año por Ecopetrol, único proveedor del insumo, no deja de ser alarmante para los gremios en el país.

Para la Cámara Colombiana de Infraestructura, CCI, todavía no está claro si ese incremento, que se fijó en un 10%, podría subir gradualmente hasta 37%, cifra puesta desde un principio sobre la mesa.  

La entidad gremial denunció el pasado viernes que Ecopetrol  implementó un incremento gradual del 10% en enero, otro reajuste en abril y el último en julio para llegar finalmente al reajuste del 37%.

'La propia Ecopetrol y el Gobierno Nacional deben entender que dicha alza desborda en términos excesivos los incrementos previstos jurídicamente en los contratos de las obras en ejecución, basados tales incrementos solo en el IPC (2% para el 2009) en el caso de las concesiones', afirma la entidad gremial.

En Santander

Sin embargo, Santander no está lejos de salpicarse de las consecuencias que traerá la medida. Para este año se desarrolla la inversión más grande en materia de infraestructura vial, que supera los $2,8 billones.

Respecto a la medida, tanto el Gobierno Departamental como la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI coinciden que  pese a que el incremento es cuantioso, habrá que examinar cada contrato con detenimiento para determinar el grado de afectación del ajuste.

'Si uno contrata una obra a precios fijos y se demuestra en algún momento que se presenta algún desequilibrio económico entre las partes, puede llegarse a un reajuste , pero  esta alza no estaba prevista', dijo el presidente de la SSI.

¿Por qué el alza?

Ecopetrol señaló que el ajuste se debe a que el petróleo y el fuel oil, esenciales para definir el precio del asfalto, se han elevado significativamente. A finales de 2008 estaban a US$40 por barril y US$32 dólares, respectivamente.

En los últimos meses de 2009 y principios de 2010 el crudo ha rondado los US$80 por barril y el fuel oil US$70.

Por este motivo, desde diciembre del año pasado la petrolera había estimado un incremento de 37% para 2010.

Dependerán del AIU


Según explica el secretario de infraestructura y transporte departamental Edgar Pedraza, cada contrato que se establece con el estado reconoce un porcentaje por Administración, Imprevistos y Utilidad. 'Hay que examinar si este alza excede el margen de imprevistos, aspecto que sería preocupante porque entraríamos a hacer reajustes. Sin embargo, el impacto en la obra pública que estamos apunto de desarrollar es excesivo', puntualizó el funcionario.

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