Publicado por: Eduardo Parra
La capital de Santander es actualmente una ciudad conformada por las áreas urbanas de los municipios que componen el área metropolitana de Bucaramanga. Tal conjunto (repito e insisto: urbano), no tiene condiciones de “ciudad-región”, mas sí de Distrito Especial. Sin embargo no es viable erigirlo como Distrito, pues dicha opción iría en contravía de los intereses de numerosos políticos.
Ahora bien, respecto a lo que no debe haber discusión es sobre el carácter urbano de las vías internas de dicha ciudad, las cuales dejaron de ser las carreteras que conocimos hace algunas décadas. Y en lo que es de hacer amplio énfasis, es en que por tales vías urbanas solo puede permitirse que circulen los vehículos locales, cuyo volumen y características no justifican grandes y costosas obras públicas.
No en vano se tiene previsto el denominado “Anillo Vial Externo”, el cual tiene la finalidad de captar los altos volúmenes de tráfico nacional que hoy en día atraviesan las áreas urbanas de la “cuatripartita” capital de nuestro Departamento. Estos son hechos que no podían ser ignorados por los entes públicos que malgastaron inmensos recursos en las obras viales ejecutadas en el extremo norte del casco urbano de Piedecuesta, en lugar de haberlos reservado para hacer parte de la financiación de las carreteras del “Anillo Vial Externo”.
El ministerio de Transporte, y más específicamente el INVÍAS, tienen una muy clara política, actualmente, en cuanto a evitar que las vías nacionales crucen los cascos urbanos de pueblos y ciudades, y ya han iniciado diversas obras con las cuales han empezado a corregir esa situación; debemos dar apoyo a esta iniciativa, puesto que es evidente su conveniencia. Lamentablemente no pasa de ser una “política”, pues hasta ahora no se ha plasmado en una norma escrita de obligatorio cumplimiento.
Dentro del Departamento de Santander estimamos que la principal vía para trasladarnos a la capital del país, es la que comunica a Bucaramanga con Barbosa. Y a lo largo de esta carretera ya se han comenzado varias obras, cuya finalidad es bordear algunos cascos urbanos en vez de atravesarlos.
