Publicado por: Horacio Serpa
La noticia no podía ser mejor. El gobierno nacional contrató la estructuración de la doble calzada entre Lebrija y Bucaramanga. ¡Magnífico! Con los estudios elaborados por fin habrá una vía amplia, rápida, segura entre los dos principales polos de desarrollo de Santander.
Hasta ahí, todo bien. Pero han surgido comentarios según los cuales la doble calzada solo se construirá hasta el sitio denominado Lisboa. De ahí en adelante habrá una carretera de dos carriles, con tramos anchos en algunos sectores, para permitir que los carros de mayor velocidad puedan pasar a los más lentos. No es la carretera que esperamos. No avanzo más sobre el tema, porque es una información que acabo de recibir, la cual requiere comentarios de expertos, cuya asesoría buscaré. Pero se me hace oportuno hacer de una vez algunas consideraciones sobre la vía.
No se trata solo de conectar a Barrancabermeja y Bucaramanga. Ese único hecho sería de por sí importante. Pero considerarla así sería darle a la obra una relativa importancia regional, cuando se trata es de lograr una conexión cuyos alcances sobrepasan los límites patrios.
Me estoy refiriendo a conectar, mediante un canal seco, el Océano Atlántico con el Océano Pacífico. Hay que dejar sentado que se busca completar una carretera que conecte al lago de Maracaibo con el puerto de aguas profundas de Tribugá. Maracaibo-Cúcuta-Bucaramanga-Barrancabermeja-Remedios-Caucacia-Tribugá.
Barrancabermeja además será uno de los centros articuladores de transporte más importante de Colombia. Está a orillas del río Magdalena, cuando se van a ejecutar gigantescas inversiones para su recuperación; es punto especial de la Ruta del Sol; se empezará a construir la Gran Vía Yuma, de 30 kilómetros, doble calzada, entre la Ruta del Sol y la ciudad petrolera; será puerto multimodal; Barrancabermeja es productora de crudo y tiene la principal refinería de Colombia, en proceso de modernización a un costo de más de 3.000 millones de dólares; a 30 minutos está la hidroeléctrica del río Sogamoso, que entrará en servicio el año entrante; en fin, será un lugar atractivo para muchas actividades, desde donde habrá conectividad apropiada con los cuatro puntos cardinales del país.
