El deterioro de las señales de tránsito horizontales y los reductores de velocidad parece ser un problema sin fin, que deben sortear cientos de conductores y peatones a diario en Barrancabermeja.
Publicado por: SONIA LUZ SUÁREZ SALAZAR
Encontrar una cebra peatonal o un pare bien pintado, en especial en vías de mucho tráfico, es cada vez más complicado. La situación para los reductores de velocidad en forma de resaltos no es diferente.
Pero, más allá de que les haga falta un poco de pintura o de que la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja deba hacer mantenimiento, éstas representan un aviso para los conductores que puede salvar vidas.
La ITTB anunció que se encuentran casi listos dos contratos, uno para el mejoramiento de la demarcación vial en vías principales y secundarias; y el otro para la construcción de nuevos reductores de velocidad. Lo cierto es que en un recorrido que hizo ayer esta redacción por la comuna Uno (nada más) se pudo notar el deterioro existente en este sentido.
Se invertirá en señalización
Vanguardia Liberal consultó con el director de la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, Olimpo Chiquillo, respecto a si la entidad tiene proyectos encaminados a mejorar la señalización vial horizontal y los reductores de velocidad.
“Hay dos proyectos. Uno ya está adjudicado y en proceso de legalización, y es para mejorar la señalización vial como pares y cebras en varios puntos de la ciudad, entre ellos, los barrios El Parnaso, Galán y Sector Comercial, así como otros barrios populares de la ciudad”, indicó el funcionario.
Un segundo proyecto, que se encuentra en proceso de adjudicación, estará destinado a construir 41 nuevos reductores de velocidad tipo resalto en diferentes puntos de la ciudad.
“Para las señales y reductores de velocidad que ya están instalados y se encuentran deteriorados, es deber de la Inspección hacerles mantenimiento. Antes que finalice este año, nuestro personal estará pintando y adecuando los que estén en mal estado”, aclaró el Director de la ITTB.
