Las Comunas Centro, Morrorrico, Occidente, San Francisco, Cabecera y Ciudadela Real de Minas son los lugares en donde más se han sorprendido a los informales.
Publicado por: EUCLIDES KILÔ ARDILA
Para contrarrestar las críticas que arrecian sobre la supuesta permisibilidad del Gobierno Local con la ‘piratería’, Miller Salas Rondón, titular de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, aseguró que esta entidad les ha impartido 3.302 comparendos a igual número de conductores que fueron encontrados incurriendo en prácticas de transporte informal y en otras infracciones asociadas a ese delito.
Incluso se atrevió a decir que, a través de un convenio con la Policía Nacional, a partir de los próximos días se contará con 50 agentes más para contratacar el mototaxismo y, de paso, reducir el transporte informal en los diferentes ‘terminalitos’ que se han identificado en el área metropolitana de Bucaramanga.
Según explicó, de esta forma se incrementarán los operativos conjuntos con los demás organismos de tránsito del Área Metropolitana y, por supuesto, con el apoyo de los uniformados.
Agregó que también se han impuesto ‘tatequietos’ a los promotores del ilegal sistema Uber X, a los taxistas que realizan transportes colectivos, a los conductores de las busetas escolares que prestan transporte informal y, últimamente, a quienes van al timonel de algunos buses y que actúan sobre rutas no autorizadas.
“Todas esas prácticas hacen parte de la informalidad que buscamos combatir, pues son transportes que de una parte ponen en riesgo la seguridad de las personas que los utilizan, pero además afectan a las empresas legalmente constituidas, por cuanto les generan pérdidas a través de la competencia desleal”, enfatizó el funcionario.
Según las estadísticas de los comparendos elaborados por la entidad, asociados al transporte informal, las zonas del Centro, Morrorrico, Occidente, San Francisco y Cabecera son, en su orden, los sectores en los que se detecta con mayor frecuencia el transporte informal.
Vale recordar, que para los vehículos de servicio particular que prestan servicio diferente al que señala la licencia de tránsito, la Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito establece una multa equivalente a un salario mínimo legal vigente, además de la inmovilización del vehículo.
Para los carros de servicio público que prestan servicios no autorizados, la Resolución 10800, impone sanciones consistentes en la inmovilización del automotor por un término de cinco días para la primera vez; por 20 días para la segunda y 40 días para la tercera, con multa adicional de cinco salarios mínimo legales vigentes, esto último en caso de reincidencia.
