Bucaramanga
Jueves 18 de agosto de 2016 - 12:01 AM

Adjudican contratos para ajustar los diseños de tres portales de Metrolínea

Con la adjudicación de tres contratos de consultoría para la optimización y ajuste de los diseños de los portales del Norte, Piedecuesta y Floridablanca, Metrolínea avanza en su esfuerzo por garantizar la construcción de estas importantes obras.

La construcción de los portales del Norte, Piedecuesta y Floridablanca es uno de los temas que más apremia a Metrolínea, en busca de mejorar el servicio. (Foto: Archivo / VANGUARDIA LIBERAL)
La construcción de los portales del Norte, Piedecuesta y Floridablanca es uno de los temas que más apremia a Metrolínea, en busca de mejorar el servicio. (Foto: Archivo / VANGUARDIA LIBERAL)

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Publicado por: REDACCIÓN VANGUARDIA LIBERAL

Cabe destacar que estos estudios fueron considerados primordiales luego de revisar los documentos Conpes y el Convenio de Financiación y evidenciar que los diseños aprobados de los portales, por presupuesto, eran inviables.

“Los diseños sobrepasaban presupuestalmente a los recursos que se tenían destinados para la construcción de los portales, haciendo imposible la construcción de los mismos por falta de financiación”, señaló el Ente Gestor.

En el caso del Portal del Norte el presupuesto según diseños era de aproximadamente $89.408 millones, mientras que el presupuesto según el convenio de financiación contemplaba solo la suma de $60.595 millones; es decir, una diferencia cercana a los $28.812 millones.

Para el Portal Piedecuesta la diferencia presupuestal era cercana a los $29.309 millones, considerando que en los diseños la construcción se estimó en $58.297 millones y solo se contaba con $28.987 millones del presupuesto de financiación.

Las consultorías, adjudicadas a Contrapunto Taller de Arquitectura S.A.S. (Portal del Norte), Prada Arquitectos S.A.S. (Portal de Piedecuesta) y ECR Studio S.A.S. (Portal de Floridablanca), tendrán que definir fases funcionales de ejecución de cada obra, garantizando una infraestructura que operacionalmente le sirva al sistema y, de esta manera, mejorar el servicio sobre todo en zonas donde aún no llega Metrolínea.

Publicado por: REDACCIÓN VANGUARDIA LIBERAL

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