BUCARAMANGA
¿Qué pasó con las zonas azules de parqueo en Bucaramanga?
Aunque desde marzo de este año se inició la demarcación de las zonas azules, primero en el parque Bolívar y posteriormente en la llamada ‘Cuadra Picha’ en el barrio Cabecera, estas siguen usadas por los conductores sin pagar algún valor y por tiempo indefinido. Además, el gobierno del mandatario Rodolfo Hernández no se pronuncia sobre esta iniciativa.
En entrevista con Vanguardia.com, el pasado 16 de marzo, el director de Tránsito de Bucaramanga, Miller Salas, anunció que “se tiene previsto que a mediados de mayo próximo se pongan en funcionamiento las 11 ‘zonas azules’ en Bucaramanga, que tendrán un valor que será definido en próximas semanas”. Sin embargo, finalizando agosto aún no cuentan con un operador.
Los habitantes de Cabecera del Llano denunciaron que por los retrasos en la operación de las zonas de parqueo, los propietarios de estacionamientos han tenido pérdidas de cerca del 35% en sus ingresos y quienes transitan por allí tienen problemas de movilidad al siempre hallar vehículos parqueados en estos sitios.
Vanguardia.com abordó nuevamente al titular de la cartera de Tránsito local, Miller Salas, y afirmó que “estamos definiendo cuál es la tecnología apropiada para aplicar en las zonas azules. Se adelanta este proceso de estudio...”.
Salas Rondón aseguró que “el próximo mes (septiembre) debemos tener definido el costo de la tarifa, que tiene que ser mayor al de un parqueadero normal, y el tipo de tecnología que se va a implementar”.
Por ahora se conoce que los estacionamientos operarán desde las 6:00 a.m. a 7:00 p.m. en algunos sectores y en el sector comercial hasta las 10:00 p.m. y 12:00 a.m.
Estas serán las primeras 11 zonas azules
• Parque Bolívar (costados norte y sur).
• Barrio Conucos
• Barrio La Concordia
• Parque Turbay
• Parque de Las Palmas
• Sector de Mejoras Públicas
• Parque Antonia Santos
• Parque de Los Niños
• Alrededores de la Normal Superior de Bucaramanga
• Afueras del Club Unión
• Carrera 33 A (Calle de Las Flores)
Vanguardia.com pudo establecer que estos sitios de parqueo podrían ser operados por personas en situación de discapacidad, exvendedores informales o integrantes de la fundación Hogares Crea.