Entre aplausos y críticas distintos actores de la movilidad en Bucaramanga recibieron el anuncio de la jornada del próximo 14 de junio, en la que estará prohibido el tránsito de automotores particulares y motocicletas. Sin embargo, el servicio público tendrá la misión de movilizar a los bumangueses durante esta fecha.
Publicado por: MILTON VELOSA
“Todos los días deberían ser sin carro y moto”: Ciclistas
Al respecto, la representante del colectivo Bicidiversa, Raysa Díaz, expresó que “recibimos con alegría el anunció de esta jornada. Ojalá todos los días fueran sin carro y sin motos”.
Díaz dijo que “aprovecharemos este día para incentivar el uso de la bicicleta, para que los bumangueses caminen y utilizar los bicicorredores que se implementen durante la jornada”.
Sin embargo, la líder de Bicidiversa, advirtió que “durante la última edición del Día Sin Carro y Sin Moto, fue el día del taxi. Algunos no respetaron los bicicorredores, que en la mayoría de la ciudad fueron muy buenos”.
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“Madrugaremos y prestaremos un excelente servicio”: Taxistas
Frente al anuncio de la restricción, el vocero de la Unidad Gremial de Taxistas de Santander, Campo Elías Gómez, afirmó que “la medida nos favorece. Es una oportunidad para que la golpeada economía de los taxistas se recupere”.
Gómez aseguró que “implementaremos una medida de sectorización de los taxis, para cubrir las necesidades de toda Bucaramanga. Solicitaremos a los taxistas que madruguen y presten un buen servicio. No hay excusa para decir: ‘para allá no voy’…”.
Los transportadores solicitaron a la Alcaldía de Bucaramanga que el Día Sin Carro y Sin Moto se haga extensivo durante todo el día para que se beneficie el ambiente y también los taxistas.
“Más que restricción debe haber mano dura a quienes contaminan”: Motociclistas
Al ser consultado sobre el tema, el líder de la Veeduría Ciudadana Poder Motero, José Velásquez, indicó que “antes que pensar en un Día Sin Carro, las autoridades deben realizar operativos para sancionar a los vehículos que contaminan y sacarlos de circulación de manera definitiva”.
Velásquez enfatizó en que “quienes más contaminan son los carros y motos ‘piratas’, que son vehículos que ya cumplieron con su vida útil y no pasan las revisiones técnico mecánicas. A esos son los que se debe combatir”.
El líder de los motorizados pidió que a la par de incentivar el uso de la bicicleta en la ciudad, la Alcaldía debería “estimular la entrada de vehículos eléctricos que no generan contaminación y exigir la utilización de aditivos ecológicos que maximicen el uso del combustible en los motores de los vehículos”.
“Que el Día Sin Carro y Sin Moto no sea día sin ventas”: Comerciantes
A propósito de la disminución de las ventas durante la pasada edición del Día Sin Carro, el presidente de Fenalco Santander, Alejandro Almeyda, anunció que “realizaremos una serie de estrategias para que la restricción no se vuelva también un día sin ventas. Sin embargo, necesitamos que se organicen ciclorutas y otros sistemas para garantizar la movilidad a todos los bumangueses”.
Almeyda aseveró que “por lo menos la jornada se realiza antes del pago de quincena y prima en la ciudad y se realiza un día miércoles y no en otra fecha que podría tener mayor impacto negativo en el comercio”.
El pasado Día Sin carro, se reportó disminución de hasta el 70% en las ventas del comercio formal.
