Bucaramanga
Jueves 15 de junio de 2017 - 12:01 AM

Aplican ‘Urbanismo Táctico’ en el centro de Bucaramanga

Con demarcaciones sobre la vía, usando plantas, elementos de reciclaje y mucho color, la Alcaldía de Bucaramanga le restó espacio a vehículos para beneficiar el tránsito peatonal.

Este es el nuevo aspecto que se percibe en la carrera 20, entre calles 33 y 36. (Foto: Jaime del Río / VANGUARDIA LIBERAL)
Este es el nuevo aspecto que se percibe en la carrera 20, entre calles 33 y 36. (Foto: Jaime del Río / VANGUARDIA LIBERAL)

Compartir

Publicado por: VÍCTOR J. ARDILA SÁNCHEZ

En la apuesta de la Alcaldía de Bucaramanga, por unirse al movimiento arquitectónico de ‘Urbanismo Táctico’, gestado en las principales ciudades del mundo, empezó el cambio de aspecto a la carrera 20, en el centro de la ciudad.

Esta intervención es una extensión de lo hecho en La Calle de los Estudiantes y el antiguo ‘Tierrero’, que por medio de proyectos de bajo costo, sin superar los $60 millones de cuantía mínima legal vigente de contratación, que para el caso actual de la carrera 20 no superó los $4 millones, se reactivan espacios olvidados o con demasiado tráfico, para que sean del disfrute de los ciudadanos de a pie, en pro de mejorar el sentido de comunidad y de lo público, abriendo espacios ‘vivibles, respirables y descansables’, según dicen en la Alcaldía.

“La transformación de la carrera 20 la iniciamos con el apoyo de la Fundación Color Urbano, para recuperar el corazón de la ciudad y hacerlo más peatonal, para que caminarlo sea más seguro y agradable. Socializamos ese proceso con los comerciantes para quitarle un poco de espacio a las motos y a los carros, para devolvérselo a los ciudadanos”, aseguró Manuel Azuero, asesor de despacho y Jefe de Gabinete de Bucaramanga.

Le puede interesar: Mafias cobran por parquear en ‘zonas azules’ gratuitas de Bucaramanga

La intervención completa cubre la carrera 20 entre calles 33 y 36, haciendo demarcaciones horizontales sobre el pavimento, para ampliar por medio de éstas la zona peatonal y a su vez reducir el espacio vehicular a un solo carril.

“Las zonas intervenidas estaban siendo usadas por vehículos, para el parqueo, y ahora fueron rescatadas para el tránsito de los peatones, sin embargo, la bahía que había ya delimitada para el parqueo de taxis se conservará”, explicó Miller Salas, director de Tránsito de Bucaramanga.

Y como complemento, el asesor Azuero explica que “esta es una nueva manera de abordar los espacios públicos y las vías para recuperar de manera efectiva la ciudad para los ciudadanos, reivindicando en pocos días lo que se había perdido por años”.

Origen de la idea

En las ciudades más importantes del mundo, se están gestando cambios de manera similar, como un ‘atraco’ a las moles de cemento en medio de las urbes, interviniendo lugares caóticos con grandes explosiones de color, de mobiliario urbano y de plantas, invitando a los ciudadanos a dar un respiro en medio de su cotidianidad.

Ese concepto que de a poco implementan en Bucaramanga, es adaptado con la particularidad propia de los sitios a modificar, pues según Francisco Jordán, uno de los líderes del Taller de Arquitectura, “cada intervención, aunque use elementos similares como mobiliario urbano, mucho color a través de pinturas de pisos y paredes, utensilios de reciclaje y plantas, se desarrolla bajo un concepto diferente”.

Publicado por: VÍCTOR J. ARDILA SÁNCHEZ

Publicidad

Publicidad

Noticias del día

Publicidad

Publicidad

Tendencias

Publicidad