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Jueves 03 de noviembre de 2016 - 05:38 PM

“Vías de la provincia García Rovira de Santander son de la era arcaica”

Julián Mauricio Pedraza, mandatario del municipio de San Andrés, Santander, denunció que el pésimo estado de las vías de la provincia García Rovira frenan el desarrollo de esta región, cuya economía se basa en la producción agrícola y ganadera.

“Vías de la provincia García Rovira de Santander son de la era arcaica” (Foto: Suministrada /VANGUARDIA LIBERAL)
“Vías de la provincia García Rovira de Santander son de la era arcaica” (Foto: Suministrada /VANGUARDIA LIBERAL)

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Publicado por: JOHN FREDY ARIAS GONZÁLEZ

Según comentó Pedraza, la vía Curos-Málaga es una carretera destapada en un 70%. Las malas condiciones, que registra en varios tramos, hacen que se frene el desarrollo de 13 localidades que componen esta provincia. “El Gobierno Nacional dice que construye una autopista 4G o de cuarta generación. Pero las vías de nuestra región se quedaron en la 4A, la cuarta era arcaica".

Según explicó el mandatario, esta región es netamente agrícola y ganadera, por lo que el estado de las vías influye en la comercialización de los productos de los pobladores. "De esta forma, se nos atrasa el progreso y el empuje de la provincia".

Ante tal panorama, el Alcalde de San Andrés aseguró que a principio de año varios mandatarios sostuvieron una reunión con el director del Instituto Nacional de Vías, Invías, Carlos García Montes, y el gerente del Fondo Adaptación, Iván Mustafá Durán.

Según comentó Pedraza, tras este encuentro se obtuvieron $86 mil millones para ejecutar obras para mejorar la vía a lo largo de cuatro años. “Logramos que adelantaran las vigencias y nos autorizaran el uso de unos recursos para avanzar en las obras”.

Por ejemplo, el funcionario indicó que se inició la pavimentación de un tramo de la carretera nacional que pasa por Guaca y que en aproximadamente en un mes está por empezar el mismo trabajo en un trayecto perteneciente a San Andrés. “Esperamos tener completamente pavimentado el tramo entre Guaca y San Andrés el próximo año”.

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Sin embargo, Pedraza reconoció que existen otro sectores que necesitan una intervención urgente, como la reactivación de las obras del puente Hisgaura, que desde hace dos meses se encuentra totalmente paralizadas.“Si se lograra terminar antes del puente Pumarejo de Barranquilla, sería el puente tirante más grande del país en zona rural”.

Cabe recordar que en agosto pasado el Invías sancionó al contratista de este proyecto,Esgamo Ingenieros Constructores S.A.S., por el incumplimiento del contrato.

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Además, el gobernante señaló sobre la vía Curos- Málaga existen otros trayectos críticos en el corregimiento de Pangote, San Andrés, y la vereda La Ceba del municipio de Santa Bárbara.

Vías terciarias

Igualmente, el Alcalde de San Andrés también mencionó que la importancia de recuperar las vías terciarias, que en el caso de su localidad suman 176 kilómetros. “Que el Invías recuerde también que existen las vías terciarias. Ya adelantaron trabajos en la vereda Altode los Caballeros, ojalá continúen".

De acuerdo con el mandatario, en asocio con el Banco de Maquinaria la Gobernación de Santander, al que la Contraloría de Santander confirmó hallazgos fiscales por $5 mil millones, se han intervenido 34 kilómetros de estas carreteras. "Esperemos que se supere la problemática que tenemos con la maquinaria y lograr adecuar el 50%, es decir, 88 kilómetros". 

Por su parte, la Administración Local planea invertir recursos propios para mejorar 45 kilómetros, por lo que quedaría pendiente cerca del 30%. "Estas vías no quedan completamente arregladas, pero sí mínimamente transitables, para garantizarle que la gente del campo transporte sus productos desde las veredas hacia la cabecera municipal".

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Publicado por: JOHN FREDY ARIAS GONZÁLEZ

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