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El automovilismo brasile√Īo cumple 15 a√Īos sin el m√≠tico Ayrton Senna | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-05-02 14:14:02

El automovilismo brasile√Īo cumple 15 a√Īos sin el m√≠tico Ayrton Senna

Los circuitos y aut√≥dromos de Brasil, un pa√≠s cuyos pilotos capturaron ocho t√≠tulos mundiales en F√≥rmula 1, cumplen este viernes 15 a√Īos sin Ayrton Senna, quien se convirti√≥ en mito y en h√©roe nacional al morir en un terrible accidente en carrera el 1 de mayo de 1994.
El automovilismo brasile√Īo cumple 15 a√Īos sin el m√≠tico Ayrton Senna

Aquel d√≠a, en la s√©ptima vuelta del Gran Premio de San Marino, el Williams de Senna se sali√≥ de la pista en la curva Tamburello y se despedaz√≥ contra una pared de concreto. El tricampe√≥n mundial Senna, que ten√≠a 34 a√Īos de edad, fue declarado muerto poco despu√©s en un hospital de Bologna.

Senna fue el √ļtimo piloto de F√≥rmula 1 en morir como consecuencia de un accidente durante una carrera, fundamentalmente porque la tragedia motiv√≥ un fuerte movimiento entre escuder√≠as y pilotos para mejorar la seguridad de los veh√≠culos y de los propios circuitos.

El accidente priv√≥ a la F√≥rmula 1 de uno de sus pilotos m√°s espectaculares de toda su historia y modific√≥ de forma permanente criterios de seguridad en ese deporte, pero sobre todo arrebat√≥ a los brasile√Īos uno de sus √≠dolos m√°s queridos.

Con sus electrizantes vueltas de clasificación y sus victorias dramáticas, Senna era la personificación de un Brasil exitoso, competitivo y respetado.

Las victorias de Emerson Fittipaldi y Nelson Piquet ya habían popularizado la Fórmula 1 en Brasil, pero fue con Senna que la ceremonia de reunirse los domingos delante de la televisión se convirtió en un gesto habitual y familiar.

La llegada del cuerpo de Senna a Sao Paulo y los funerales superaron todo lo que era posible prever: más de tres millones de personas se volcaron a las calles para despedirse del ídolo, en una ceremonia que literalmente paralizó el país.

El gobierno brasile√Īo concedi√≥ a Senna un funeral de jefe de Estado, con tres d√≠as de duelo nacional. En la multitud, un an√≥nimo admirador portaba un cartel que expresaba el sentimiento generalizado: "Sin Ayrton, ¬Ņqu√© haremos ahora?".

En la F√≥rmula 1, la trayectoria de Senna abarc√≥ poco m√°s de 10 a√Īos, y en ese per√≠odo conquist√≥ tres t√≠tulos mundiales (1988, 1990 y 1991), gan√≥ 41 carreras, subi√≥ en total 80 veces al podio y obtuvo 65 veces la posici√≥n de cuerda en las parrillas de largada.

Los n√ļmeros, sin embargo, no explican la fascinaci√≥n que Senna gener√≥ en las pistas, ni los duelos ya legendarios con dos de los m√°s veloces pilotos de la historia, el franc√©s Alain Prost (su m√°s encarnizado rival) y el brit√°nico Nigell Mansell.

Senna a√ļn estaba en actividad cuando ya era comparado con pilotos como Jim Clark, Juan Manuel Fangio (su m√°ximo √≠dolo), Stirling Moss, Jochen Rindt o Gilles Villeneuve.

La carrera de Senna no estuvo, sin embargo, libre de polémica. Los campeonatos mundiales de 1989 y 1990 se decidieron en accidentes con Prost en Suzuka, en Japón, y mantuvo una larga y agria polémica con Mansell y su compatriota Piquet, quien llegó a definirlo como "un taxista".

En sus √ļltimas temporadas, Senna pas√≥ a ser el principal vocero de las preocupaciones de los pilotos con la seguridad en las pistas.

El propio accidente que provoc√≥ la muerte de Senna fue motivo de enorme pol√©mica y hasta disputas judiciales, ya que numerosos m√©dicos insisten en que Senna debi√≥ ser declarado muerto en la pista y no en el hospital, una maniobra utilizada seg√ļn algunos para eludir responsabilidades penales por lo ocurrido.

Quizá curiosamente, fue Prost quien mejor definió el impacto que la muerte de Senna tuvo sobre la Fórmula 1 y sus seguidores: "Cuando Ayrton murió, fue el final definitivo de mi historia en la F1. Parte de mí murió también".

A 15 a√Īos de la muerte de 'Magic' Senna, Brasil a√ļn aguarda con impaciencia la aparici√≥n de otro √≠dolo en la F√≥rmula 1, e incluso se ilusiona con la posibilidad de ver en acci√≥n al sobrino del h√©roe, Bruno Senna, quien ya inici√≥ contactos con diversas escuder√≠as.

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