Metrolínea fue calificado como uno de los Sitm más importantes del país | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-25 05:00:00

Metrolínea fue calificado como uno de los Sitm más importantes del país

Con un recorrido a bordo de Metrol√≠nea y visitas a las obras pendientes de la primera fase, el patio-taller y el portal de Floridablanca, un grupo de delegados del Banco Mundial y del Ministerio de Transporte verific√≥ la operaci√≥n del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, y lo calific√≥ como ¬ďuno de los mejores en todo el pa√≠s¬Ē.
Metrolínea fue calificado como uno de los Sitm más importantes del país

El dise√Īo de las estaciones, el urbanismo y la arquitectura fueron los aspectos que lograron una mejor impresi√≥n durante la visita realizada ayer.

Aunque la comisión aseguró conocer los aspectos que más han causado polémica en algunos sectores de la ciudad, sostuvo que los beneficios que ha obtenido la ciudad son mayores a pesar de que falta ponerse en marcha la totalidad del Sitm.

Mauricio Cu√©llar, especialista Senior Transporte del Departamento de Desarrollo Privado, Financiero e Infraestructura del Banco Mundial y director de la comisi√≥n, record√≥ que la entidad ha estado casi desde el inicio con Metrol√≠nea: ¬ďahora vemos c√≥mo se ha implementado el proyecto y la muy alta calidad de su infraestructura. En realidad causa emoci√≥n ver c√≥mo se ha desarrollado el Sistema y c√≥mo se ha incluido dentro de la ciudad¬Ē.

Durante el recorrido, Cu√©llar no dud√≥ en mostrar su satisfacci√≥n con el proyecto y expres√≥: ¬ďen este momento se puede decir que Metrol√≠nea es un referente y que ha hecho que Bucaramanga pase a ser de las pocas ciudades que tienen transporte de este estilo en el mundo¬Ö Van a empezar a tener muchas visitas de afuera para ver c√≥mo opera el Sistema; por lo que deber√°n empezar a prepararse en ese sentido tambi√©n¬Ē.

El presidente de la comisi√≥n del Banco Mundial tambi√©n resalt√≥ como otras ventajas de Metrol√≠nea el manejo que se le ha dado al tema del espacio p√ļblico y la siembra de √°rboles.

¬ďLa ciudad ha cambiado favorablemente. Bucaramanga est√° tomando una visi√≥n de movilidad muy avanzada, la cual va a llevar a que la ciudad prospere tambi√©n en otras √°reas¬Ö Sabemos que ac√° en Bucaramanga la poblaci√≥n ha sufrido por las obras, pero poco a poco empezar√°n a ver los beneficios y resultados que tiene un sistema como √©ste para la ciudad¬Ē, concluy√≥.

 

Puertas abiertas para una nueva financiación

Por otro lado, durante la visita de ayer, la primera que hace el Banco Mundial luego de la entrada en funcionamiento de Metrolínea, los delegados de la entidad anunciaron que de solicitarlo el Gobierno Nacional, continuaría brindando apoyo económico para las demás fases del Sistema que se tienen proyectadas.

¬ďApoyaremos mientras el Gobierno Nacional nos pida que sigamos. Este es un programa premiado en el √°mbito internacional y que ha sido considerado como uno de los mejores proyectos mundiales, en cuanto a Sistemas de infraestructura¬Ē, afirm√≥ Mauricio Cu√©llar.

La banca comercial ofrece apoyo

Luego de un proceso de negociaci√≥n de cr√©ditos con la banca comercial, bajo el acompa√Īamiento prometido por el Ministerio de Hacienda a los Sistemas Integrados de Transporte Masivo del pa√≠s, Metrol√≠nea logr√≥ conseguir resultados favorables.

Con propuestas en monto y tasas de inter√©s que superaron las expectativas, Metrol√≠nea se consolid√≥ como uno de los proyectos de transporte masivo de mejor aceptaci√≥n por parte de la banca comercial, seg√ļn lo demuestran las ofertas recibidas por el ente gestor.

En un proceso de negociación de créditos, Metrolínea logró una notable disminución en las tasas de interés, pues pasaron de DTF+4.5 y +5.3, a DTF+2.23 TA% y DTF+2.57 TA%.

Es decir, que el Sistema tendr√° la oportunidad de pagar cr√©ditos con menos carga financiera, pues esta se redujo a casi la mitad: ¬ďTendremos que pagar menos intereses y tendremos m√°s capital para infraestructura, por lo cual podremos cumplir mejor con las obras¬Ē, asegur√≥ F√©lix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrol√≠nea.

Por su parte, el presidente de la comisi√≥n de la banca mundial expres√≥: ¬ďEs muy bueno que hayan recibido este apoyo porque representa un alivio para el ente gestor y permitir√° desarrollar las obras de una forma m√°s r√°pida y menos costosa¬Ē.


lista

Sistemas de Transporte masivo en el país

¬ē ¬†¬† ¬†Bogot√°: TransMilenio.

¬ē ¬†¬† ¬† Pereira: Megab√ļs.

¬ē ¬†¬† ¬† Cali: Masivo Integrado de Occidente (MIO).

¬ē ¬†¬† ¬† Medell√≠n: Metropl√ļs.

¬ē ¬†¬† ¬† Bucaramanga: Metrol√≠nea.

¬ē ¬†¬† ¬† Barranquilla: TransMetro.

¬ē ¬†¬† ¬† Cartagena de Indias: Transcaribe.

¬ē ¬†¬† ¬† C√ļcuta: Metrobus (en proyecto).

 

Las impresiones del Ministerio de Transporte

De acuerdo con Gabriel Ignacio García Morales, viceministro de Transporte, la infraestructura de Metrolínea se destaca dentro de todos los demás sistemas de transporte masivo del país, y no dudó en afirmar que éste sería el primero en cumplir más rápido con la demanda prevista.

¬ďEs el que ha tenido desde su operaci√≥n comercial, el mayor crecimiento progresivo en demanda comparado con los dem√°s¬Ö Este es el primero que va a integrar cuatro municipios y es el que m√°s se destaca entre los sistemas integrados que funcionan en Colombia, principalmente porque ha tomado experiencias de los otros sistemas y los ha mejorado¬Ē, afirm√≥ Garc√≠a Morales.

Por otro lado, record√≥ que a pesar que a√ļn falta la desvinculaci√≥n de cerca de 74 buses convencionales para que se complete la cuota de 588 que deber√°n salir de las v√≠as de la ciudad, el proceso tendr√° que completarse antes de finalizar este mes.

¬ďEl tema de la desvinculaci√≥n no es algo grave pues van 514 de los 588. Luego de completar esta cuota tenemos previsto empezar con la desvinculaci√≥n correspondiente a la segunda fase, pues si bien la tenemos prevista para alrededor de 10 meses, es bueno empezar desde ahora con este proceso¬Ē, dijo el funcionario.

El viceministro concluy√≥ asegurando: ¬ďEstamos en una etapa donde se han detectado nuevos patrones en la demanda y estamos ajustando el sistema en la medida que vamos implementando m√°s flota¬Ē.

Lo que piensa Metrolínea

Félix Francisco Rueda Forero, gerente del SITM, manifestó su complacencia con la visita semestral de la banca, cuyo propósito principal era el de constatar la operación del Sistema.

¬ďSeg√ļn lo han manifestado, se llevaron una muy buena impresi√≥n. Luego de su recorrido conocieron sobre la estaci√≥n de Provenza tanto en el sector oriental como en el occidental, el portal de Floridablanca, lo mismo que los puentes y estaciones, que se encuentran en construcci√≥n entre Floridablanca y Piedecuesta, y entre Bucaramanga y Gir√≥n¬Ē, declar√≥.

Sobre el tema del recaudo, Rueda Forero asegur√≥ que ¬ďcomo todo proceso nuevo, Metrol√≠nea requiere de un tiempo prudencial para empezar a facturar lo correspondiente¬Ö Una vez tengamos la reestructuraci√≥n de rutas, tendremos la certeza de que la facturaci√≥n va a ser como la ten√≠amos prevista¬Ē.

En este momento el Sistema est√° realizando 57 mil validaciones diarias, mientras se espera que sean superiores a 120 mil: ¬ďVenimos creciendo pero sabemos que los buses convencionales a√ļn est√°n haciendo uso de nuestras cuencas. Cuando esto se solucione empezaremos a aumentar nuestro recaudo¬Ö Consideramos que estamos dentro de lo programado para atender toda la estructura financiera del proyecto¬Ē.

 

 

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