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Metrol铆nea fue calificado como uno de los Sitm m谩s importantes del pa铆s | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-25 05:00:00

Metrol铆nea fue calificado como uno de los Sitm m谩s importantes del pa铆s

Con un recorrido a bordo de Metrol铆nea y visitas a las obras pendientes de la primera fase, el patio-taller y el portal de Floridablanca, un grupo de delegados del Banco Mundial y del Ministerio de Transporte verific贸 la operaci贸n del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, y lo calific贸 como 聯uno de los mejores en todo el pa铆s聰.
Metrol铆nea fue calificado como uno de los Sitm m谩s importantes del pa铆s

El dise帽o de las estaciones, el urbanismo y la arquitectura fueron los aspectos que lograron una mejor impresi贸n durante la visita realizada ayer.

Aunque la comisi贸n asegur贸 conocer los aspectos que m谩s han causado pol茅mica en algunos sectores de la ciudad, sostuvo que los beneficios que ha obtenido la ciudad son mayores a pesar de que falta ponerse en marcha la totalidad del Sitm.

Mauricio Cu茅llar, especialista Senior Transporte del Departamento de Desarrollo Privado, Financiero e Infraestructura del Banco Mundial y director de la comisi贸n, record贸 que la entidad ha estado casi desde el inicio con Metrol铆nea: 聯ahora vemos c贸mo se ha implementado el proyecto y la muy alta calidad de su infraestructura. En realidad causa emoci贸n ver c贸mo se ha desarrollado el Sistema y c贸mo se ha incluido dentro de la ciudad聰.

Durante el recorrido, Cu茅llar no dud贸 en mostrar su satisfacci贸n con el proyecto y expres贸: 聯en este momento se puede decir que Metrol铆nea es un referente y que ha hecho que Bucaramanga pase a ser de las pocas ciudades que tienen transporte de este estilo en el mundo聟 Van a empezar a tener muchas visitas de afuera para ver c贸mo opera el Sistema; por lo que deber谩n empezar a prepararse en ese sentido tambi茅n聰.

El presidente de la comisi贸n del Banco Mundial tambi茅n resalt贸 como otras ventajas de Metrol铆nea el manejo que se le ha dado al tema del espacio p煤blico y la siembra de 谩rboles.

聯La ciudad ha cambiado favorablemente. Bucaramanga est谩 tomando una visi贸n de movilidad muy avanzada, la cual va a llevar a que la ciudad prospere tambi茅n en otras 谩reas聟 Sabemos que ac谩 en Bucaramanga la poblaci贸n ha sufrido por las obras, pero poco a poco empezar谩n a ver los beneficios y resultados que tiene un sistema como 茅ste para la ciudad聰, concluy贸.

Puertas abiertas para una nueva financiaci贸n

Por otro lado, durante la visita de ayer, la primera que hace el Banco Mundial luego de la entrada en funcionamiento de Metrol铆nea, los delegados de la entidad anunciaron que de solicitarlo el Gobierno Nacional, continuar铆a brindando apoyo econ贸mico para las dem谩s fases del Sistema que se tienen proyectadas.

聯Apoyaremos mientras el Gobierno Nacional nos pida que sigamos. Este es un programa premiado en el 谩mbito internacional y que ha sido considerado como uno de los mejores proyectos mundiales, en cuanto a Sistemas de infraestructura聰, afirm贸 Mauricio Cu茅llar.

La banca comercial ofrece apoyo

Luego de un proceso de negociaci贸n de cr茅ditos con la banca comercial, bajo el acompa帽amiento prometido por el Ministerio de Hacienda a los Sistemas Integrados de Transporte Masivo del pa铆s, Metrol铆nea logr贸 conseguir resultados favorables.

Con propuestas en monto y tasas de inter茅s que superaron las expectativas, Metrol铆nea se consolid贸 como uno de los proyectos de transporte masivo de mejor aceptaci贸n por parte de la banca comercial, seg煤n lo demuestran las ofertas recibidas por el ente gestor.

En un proceso de negociaci贸n de cr茅ditos, Metrol铆nea logr贸 una notable disminuci贸n en las tasas de inter茅s, pues pasaron de DTF+4.5 y +5.3, a DTF+2.23 TA% y DTF+2.57 TA%.

Es decir, que el Sistema tendr谩 la oportunidad de pagar cr茅ditos con menos carga financiera, pues esta se redujo a casi la mitad: 聯Tendremos que pagar menos intereses y tendremos m谩s capital para infraestructura, por lo cual podremos cumplir mejor con las obras聰, asegur贸 F茅lix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrol铆nea.

Por su parte, el presidente de la comisi贸n de la banca mundial expres贸: 聯Es muy bueno que hayan recibido este apoyo porque representa un alivio para el ente gestor y permitir谩 desarrollar las obras de una forma m谩s r谩pida y menos costosa聰.


lista

Sistemas de Transporte masivo en el pa铆s

聲 聽聽 聽Bogot谩: TransMilenio.

聲 聽聽 聽 Pereira: Megab煤s.

聲 聽聽 聽 Cali: Masivo Integrado de Occidente (MIO).

聲 聽聽 聽 Medell铆n: Metropl煤s.

聲 聽聽 聽 Bucaramanga: Metrol铆nea.

聲 聽聽 聽 Barranquilla: TransMetro.

聲 聽聽 聽 Cartagena de Indias: Transcaribe.

聲 聽聽 聽 C煤cuta: Metrobus (en proyecto).

Las impresiones del Ministerio de Transporte

De acuerdo con Gabriel Ignacio Garc铆a Morales, viceministro de Transporte, la infraestructura de Metrol铆nea se destaca dentro de todos los dem谩s sistemas de transporte masivo del pa铆s, y no dud贸 en afirmar que 茅ste ser铆a el primero en cumplir m谩s r谩pido con la demanda prevista.

聯Es el que ha tenido desde su operaci贸n comercial, el mayor crecimiento progresivo en demanda comparado con los dem谩s聟 Este es el primero que va a integrar cuatro municipios y es el que m谩s se destaca entre los sistemas integrados que funcionan en Colombia, principalmente porque ha tomado experiencias de los otros sistemas y los ha mejorado聰, afirm贸 Garc铆a Morales.

Por otro lado, record贸 que a pesar que a煤n falta la desvinculaci贸n de cerca de 74 buses convencionales para que se complete la cuota de 588 que deber谩n salir de las v铆as de la ciudad, el proceso tendr谩 que completarse antes de finalizar este mes.

聯El tema de la desvinculaci贸n no es algo grave pues van 514 de los 588. Luego de completar esta cuota tenemos previsto empezar con la desvinculaci贸n correspondiente a la segunda fase, pues si bien la tenemos prevista para alrededor de 10 meses, es bueno empezar desde ahora con este proceso聰, dijo el funcionario.

El viceministro concluy贸 asegurando: 聯Estamos en una etapa donde se han detectado nuevos patrones en la demanda y estamos ajustando el sistema en la medida que vamos implementando m谩s flota聰.

Lo que piensa Metrol铆nea

F茅lix Francisco Rueda Forero, gerente del SITM, manifest贸 su complacencia con la visita semestral de la banca, cuyo prop贸sito principal era el de constatar la operaci贸n del Sistema.

聯Seg煤n lo han manifestado, se llevaron una muy buena impresi贸n. Luego de su recorrido conocieron sobre la estaci贸n de Provenza tanto en el sector oriental como en el occidental, el portal de Floridablanca, lo mismo que los puentes y estaciones, que se encuentran en construcci贸n entre Floridablanca y Piedecuesta, y entre Bucaramanga y Gir贸n聰, declar贸.

Sobre el tema del recaudo, Rueda Forero asegur贸 que 聯como todo proceso nuevo, Metrol铆nea requiere de un tiempo prudencial para empezar a facturar lo correspondiente聟 Una vez tengamos la reestructuraci贸n de rutas, tendremos la certeza de que la facturaci贸n va a ser como la ten铆amos prevista聰.

En este momento el Sistema est谩 realizando 57 mil validaciones diarias, mientras se espera que sean superiores a 120 mil: 聯Venimos creciendo pero sabemos que los buses convencionales a煤n est谩n haciendo uso de nuestras cuencas. Cuando esto se solucione empezaremos a aumentar nuestro recaudo聟 Consideramos que estamos dentro de lo programado para atender toda la estructura financiera del proyecto聰.

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