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Doble calzada a C√ļcuta quedar√° en manos del nuevo Mintransporte | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-07-29 05:00:00

Doble calzada a C√ļcuta quedar√° en manos del nuevo Mintransporte

El futuro de lo que será la doble calzada entre Bucaramanga y Cuestaboba, quedará en manos del próximo Ministro de Transporte.
Doble calzada a C√ļcuta quedar√° en manos del nuevo Mintransporte

De acuerdo con la veedur√≠a realizada al proyecto, a√ļn est√°n en discusi√≥n temas como el dise√Īo, las variantes y hasta el tipo de pavimento que se requiere para la obra.

¬ďEn este momento la discusi√≥n del contratista es congelar la decisi√≥n de cualquier avance porque esa licitaci√≥n se aprob√≥ con disposiciones t√©cnicas como pavimento r√≠gido y se quiere hacer con pavimento flexible. Es necesario que salga el nuevo ministro a decidir este tipo de cosas¬Ē, asegur√≥ F√©lix Jaimes Lasprilla, director de desarrollo regional de la C√°mara de Comercio de Bucaramanga.

¬ďNo se han hecho todav√≠a los dise√Īos de los primeros 10 kil√≥metros y la solicitud que haremos del bloque regional parlamentario es que se hagan los estudios y se mire integralmente el proyecto porque nos estamos jugando unos recursos importantes con una mentalidad inmediatista¬Ē, asegur√≥ Jaimes Lasprilla.

Para el presidente de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI, Florentino Rodr√≠guez, tambi√©n es de consideraci√≥n que actualmente no se tengan los dise√Īos ni se ha estipulado el impacto ambiental que puedan tener las variantes estudiadas.

Preocupan otras vías

La veedur√≠a hecha por la C√°mara de Comercio de Bucaramanga ha se√Īalado tambi√©n que en manos de los mandatarios locales est√° hacer el seguimiento a proyectos adicionales como la Troncal Central del Norte, TCN, (inversi√≥n de $130 mil millones) y la Transversal del Carare, TC, (inversi√≥n de $54 mil millones), ya que estas obras se adjudicaron sin dise√Īos.

De acuerdo con F√©lix Jaimes Lasprilla, la situaci√≥n ha derivado en que hasta el momento no se empiece una construcci√≥n real de los proyectos. En el caso de la TCN, a partir de los dise√Īos se concluy√≥ que s√≥lo se podr√° cumplir el 60% de la meta f√≠sica con el presupuesto asignado.

a Pamplona le preocupa el trazado

El futuro de la v√≠a tambi√©n es preocupante para el alcalde de Pamplona, Klaus Faber Mogoll√≥n, ya que seg√ļn como se defina el trayecto, se podr√≠a congestionar el casco antiguo de dicho municipio.

¬ďEn estas v√≠as de competitividad tiene que existir una soluci√≥n completa del tr√°fico vehicular.

Estamos esperando desde hace dos a√Īos a que se empiecen a invertir los recursos de la doble calzada. Supuestamente comenz√≥ una inversi√≥n inicial en la doble calzada entre Los Patios hacia el peaje de Los Acacios, pero hasta ahora no conocemos el trazado ni la inversi√≥n que se ha venido haciendo¬Ē, asegur√≥ el mandatario de Pamplona.

 

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