El cierre de la vía entre Bucaramanga y la Costa debido al invierno, ha presionado para que el valor de los fletes se triplique, generando sobrecostos para los empresarios santandereanos y poniendo incluso a algunos de ellos, en serios peligros económicos.
Publicado por: REDACCIÓN ECONÓMICA
"De Santa Marta a Bucaramanga hay 550 kilómetros que representan de 12 a 14 horas de viaje. Normalmente se pagan $75 mil de flete por tonelada. Tomando la ruta por Medellín el viaje se incrementa a 42 horas, y además hay que pagar $220 mil por tonelada", aseguró el presidente de la regional en Santander de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, Marcos Tovar.
La situación ha derivado en pérdidas incalculables para el sector avícola santandereano, ya que se registra desabastecimiento de todo tipo de granos e insumos para hacer concentrado (alimento para las aves), lo que ha conllevado a que se estén generando cierres de granjas.
De acuerdo con la Federación Nacional de Avicultores, los sobrecostos por eventualidades en el tramo vial hacia la Costa son de $60 mil por tonelada de alimento que entra a las granjas locales.
Otras preocupaciones
Sin embargo, la preocupación para los agricultores de la región no sólo se debe a los trayectos largos, sino también a los cortos.
"Para llevar insumos a las fincas se tiene que pagar bodegaje y dependiendo del estado de la carretera, los transportadores están cobrando por tonelada casi el doble", aseguró el gerente de la Cooperativa Agroindustrial, Víctor Hugo Morales.
"Por 25 kilómetros (entre Sabana de Torres y Mata de Piña), que se pagaban $40 mil pesos por tonelada, hoy cuesta $80 mil", añadió el Empresario.
No hay desabastecimiento
Pese a la situación, el gerente de Centroabastos, Fabio Olave Tirado, aseguró que no se registra aún desabastecimiento de alimentos en el centro de acopio.
"Estamos recibiendo camiones las 24 horas del día, ya que no podemos tener restricción de entrada o salida debido a la situación en las vías. Sin embargo, sí se han reportado pérdidas por parte de algunos comerciantes que venden a la Costa. También tenemos reporte de desabastecimiento en algunos centros de acopio de la Costa como la plaza de Bazurto, Gran Abastos de Barranquilla y la Central de Valledupar", aseguró Olave Tirado.
solución entre San Roque y Bosconia
Cerca de 80 mil toneladas de carga que circulan por este eje vial están paralizadas por cuenta de la caída del puente Cuatro Bocas, a la altura del kilómetro 45 de este tramo vial en el departamento del Cesar.
Así lo denunció el presidente de Colfecar, Jaime Sorzano Serrano, quien en una comunicación enviada al Ministro de Transporte, solicitó una pronta solución al paso vehicular.
La vía San Roque- Bosconia permanece cerrada desde hace dos días, ya que las lluvias continuas debilitaron la estructura del puente, lo que ocasionó que su caida.
"Además de colapsar la distribución física nacional e internacional, conlleva a una situación desesperada de carácter social y económico para la comunidad camionera del país, la cual afronta pérdidas superiores a los $8 mil millones diarios", asegura el Gremio en una carta enviada al Minstransporte.
El director del Instituto Nacional de Vías, Invías, en Cesar, Gustavo Saavedra, afirmó que la solución "es transportar un puente mínimo de 50 metros de largo, que se encuentra en el departamento de Putumayo, tarea compleja ante las diversas afectaciones en las vías del país", según expresó. El Funcionario añadió que esta estructura llegaría en tres semanas.
La Policía de Carreteras dijo que está habilitada como vía alterna la ruta Bogotá-Honda-La Dorada-Corconá- Medellín-Costa Atlántica.
INDUSTRIAS A PUNTO DE PARAR
El gerente de la Andi Seccional Santanderes, Juan Hernando Puyana Valdivieso, señaló que prácticamente todos los sectores de la industria en la región han sido afectados por las lluvias.
"Los empresarios han tenido que recurrir al ingenio para transportar bien los productos a los destinos, han reportado problemas de logística e incremento de los costos", señaló Puyana Valdivieso.
Tras consultar con sus afiliados de la Andi en la región, el Dirigente gremial reveló que hay empresas que están a punto de parar su producción, por que no han podido transportar materias primas que requieren para trabajar.
Esta situación se acentúa en empresas del sector avícola y productoras de aceite.
Los empresarios también indicaron que el hecho de tomar rutas alternas incrementa los costos en peajes y gasolina. Añadieron que deben trabajar horas extras y tener los productos listos con un día de anticipación para que todo pueda llegar a tiempo.
