Jueves 24 de Mayo de 2018 - 06:37 AM

Acusan al ejército ruso de derribar avión de Malaysia Airlines

El misil que derribó el avión de Malaysia Airlines, en el este de Ucrania en 2014, fue lanzado por una "brigada del Ejército de la Federación de Rusia", confirmó hoy Wilbert Paulissen, jefe del equipo de investigadores holandeses.
Archivo / VANGUARDIA LIBERAL
Acusan al ejército ruso de derribar avión de Malaysia Airlines
(Foto: Archivo / VANGUARDIA LIBERAL)

El fiscal holandés, Fred Westerbeke, afirmó que los investigadores han "logrado un gran progreso con la identificación de unas 100 personas involucradas en el hecho", aunque aseguró que las pesquisas "están lejos de terminar".

La brigada 53 estaba basada en Kursk, en el Oeste de Rusia y, menos de un mes antes del ataque al avión MH17, un convoy de seis vehículos, todos formando parte del Ejército ruso -porque llevaban escrito el número de identificación-, trasladaron el misil a la granja desde la que fue lanzado.

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En una rueda de prensa en La Haya, el equipo de investigadores mostró vídeos y fotografías del momento en el que el convoy de vehículos militares rusos trasladaba las seis partes del misil y aseguró que estas imágenes conforman "una huella digital".

Paulissen aseguró que aún "no se puede confirmar por qué se lanzó el misil" contra el avión para provocar la tragedia que se cobró la vida de casi 300 personas que iban a bordo.

Tampoco quiso dar los nombres de las personas identificadas pero aseguró que éstas "serán llevadas ante la Justicia holandesa", que es la que juzgará lo ocurrido cuando este equipo de investigadores concluya sus trabajos.

Cuatro años de misterio

El nuevo ministro malasio de Transporte, Anthony Loke, anunció que el próximo 29 de mayo concluirá la búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido en 2014 con 239 personas a bordo.

Hasta la fecha, el barco Seabed Constructor, de la empresa estadounidense Ocean Infinity, ha rastreado más de 86.000 kilómetros cuadrados de la zona del océano Índico, donde los expertos creen que se estrelló el avión, sin encontrar rastro alguno del aparato.

Loke, quien juró el cargo el pasado lunes, dijo a los medios que el Gobierno publicará más adelante un informe completo sobre las pesquisas recabadas sobre la desaparición de la aeronave de la compañía de bandera malasia.

Horas antes, el primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad, anunció que revisarán el acuerdo sellado con Ocean Infinity para la búsqueda del avión malasio desaparecido.

"Queremos saber los detalles (de la búsqueda), la necesidad de ello y si concluimos que no es necesario no renovaremos" el acuerdo, señaló Mahathir a los medios, informa el canal "Channel News Asia".

El anterior Ejecutivo firmó en enero un contrato con la empresa norteamericana para retomar el rastreo donde los expertos apuntaban como la zona más probable del siniestro.

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Según lo acordado, Malasia pagará hasta un máximo de 70 millones de dólares (casi 60 millones de euros) si Ocean Infinity logra encontrar el fuselaje del avión y las dos cajas negras.

La asociación "Voice 370", formada por familiares de víctimas de la desaparición, reclamó hoy al nuevo Gobierno que se revisen los documentos sobre el siniestro del avión por si incluyen la "posible falsificación o eliminación de registros relacionados con el MH370 y su mantenimiento".

El grupo instó al Gobierno a introducir en su agenda para los primeros 100 días "una investigación e investigación adicional sobre cualquier acto u omisión en todo el espectro de operaciones que puedan haber perjudicado el seguimiento, búsqueda, rescate y recuperación".

El MH370 desapareció de los radares el 8 de marzo de 2014 unos 40 minutos más tarde de su despegue en Kuala Lumpur rumbo a Pekín, después de que alguien apagara los sistemas de comunicación e hiciera virar el aparato, según la investigación oficial.

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Hasta el momento, se han recuperado 27 piezas en playas de Reunión, Mozambique, Mauricio, Sudáfrica y la isla Pemba (Zanzíbar), fragmentos que fueron arrastrados por las corrientes del Índico, lo que concordaba con la hipótesis oficial del siniestro.

De estos, los expertos confirmaron que tres fragmentos de ala encontrados en Reunión, Mauricio y Pemba pertenecen al MH370, otras siete piezas -incluidas partes del interior de la cabina- lo son "casi con seguridad" y ocho más lo son "con alta probabilidad".

Las operaciones de Ocean Infinity siguen a una primera fase de búsqueda, que asumieron las autoridades de Malasia, Australia y China con un coste de más de 151 millones de dólares, y que fue suspendida a principios de 2017.

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