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Jueves 27 de Octubre de 2011 - 12:01 AM

Invertirán $9 mil millones para arreglo en El Teherán

Este mes se cumplió un año desde que se desplomó por completo la banca del sector de El Teherán del corredor vial nacional, localizado en jurisdicción de la capital Comunera, paso que permite la comunicación entre el oriente del país y Bucaramanga.
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
En treinta días aproximadamente deberán comenzar los trabajos en la vía nacional, en el sitio El Teherán, por lo cual los ciudadanos deberán estar atentos a los anuncios que se harán próximamente de manejo del tráfico mientras se desarrollan las obras.
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

Durante este tiempo la ciudadanía ha tenido que movilizarse por el paso restringido a un carril que se habilitó temporalmente, pero con temor por desprendimientos de rocas que eventualmente sobrevienen en la vía.
Según indicó esta semana el senador de la República, Honorio Galvis Aguilar, “el gobierno nacional hará el mejoramiento del paso en la falla de El Teherán. Puedo anunciar formalmente que se ha dispuesto la suma de $9 mil millones para reparar el paso vehicular, se va a hacer un corte del talud, se van a construir unos drenes y una calzada adicional”.

En un mes comenzarán las obras
El paso volverá a ser bidireccional, pero según esta autoridad, se hará una estabilización del talud, con esta importante inversión que permitirá el comienzo de las obras dentro de treinta días, aproximadamente.
Los diseños ya fueron elaborados para el proyecto. “Tenemos que esperar en estos 15 días que se firmen los contratos correspondientes, que se preparen los ingenieros, pero ya el mejoramiento del paso en la falla de El Teherán es una realidad”.

La variante que fue anunciada
Se trata de un mejoramiento temporal, que deberá anteceder la construcción de la variante, como vía definitiva, la cual se haría desde la Villa Olímpica, pasando por el sector oriental, hasta llegar a la Vereda Quebradas, hasta encontrarse con la vía nacional.
De acuerdo a lo expresado por el senador socorrano, el gobierno nacional va a contratar inicialmente los diseños de la variante  y con esa información, una vez se conozcan cuáles serán los costos del proyecto, se ajustará el presupuesto del año 2013 para la construcción de esa vía.
La variante que se piensa hacer tendrá cuatro carriles con separador central y una longitud aproximada de siete kilómetros.

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