El sindicato de trabajadores protesta porque exige un aumento salarial del 16 %, mientras que los directivos del Metro de Sao Paulo ofrecen un 8,7 %.
Publicado por: EFE
Además de las protestas y los retoques finales en algunos estadios, la amenaza de huelga de metro en Sao Paulo durante el Mundial de Brasil se convirtió en un dolor de cabeza más para las autoridades brasileñas, y para la Fifa, quien en más de una ocasión se ha quejado de la falta de organización del torneo.
La capital paulista, sede del partido inaugural del 12 de junio entre Brasil y Croacia, vivió ayer otra jornada de paralización en el metro de la mayor ciudad de Brasil, la cual registró enfrentamientos entre huelguistas y Policía por segundo día consecutivo.
Además del trastorno en la rutina diaria de millones de personas, la huelga y la lluvia dejaron cifras récord de tráfico en las vías paulistas, que alcanzó un máximo de 251 kilómetros en el día que la ciudad acogió el último amistoso de Brasil que le enfrentó a Serbia.
Semanas atrás, el Gobierno de Sao Paulo intentó alejar al fantasma de los atascos, muy presente en Brasil, decretando día festivo durante el partido inaugural y reforzando el servicio de metro en los días de partido.
Sin embargo, el temor a sufrir grandes atascos en las fechas de juego creció después de que, a 6 días del Mundial, los operarios del metro continuaran ayer la huelga parcial por tiempo indefinido, a la espera de llegar a un nuevo acuerdo con las autoridades.
El metro será el principal medio de transporte de los hinchas que acudirán al estadio inaugural del Mundial, el Arena Corinthians.
Habría corrupción
El Comité Popular de la Copa y las Olimpiadas de Río de Janeiro, que coordina varias de las protestas contra el Mundial Brasil 2014, denunció ayer que sólo cuatro empresas brasileñas acapararon la mayoría de contratos de obras públicas para el evento y que hay indicios de corrupción.
Las denuncias fueron hechas durante la presentación del tercer informe “Megaeventos y Violaciones de los Derechos Humanos”, en la que justificaron su decisión de liderar las protestas contra el Mundial por los supuestos desvíos de recursos públicos que, alegan, se produjeron durante la organización del evento.
La organización social instó al Gobierno a que investigue un posible cartel que, en su opinión, estaría formado por las cuatro principales contratistas de obras públicas del país: Andrade Gutierrez, Odebrecht, Camargo Corrêa y OAS.
